La firma alemana Wulf Gaertner Autoparts AG acaba de presentar una pieza HD más en su línea Meyle Asia Line. Se trata de la rótula de barra de acoplamiento del Nissan Micra III (K 12), una pieza que obliga frecuentemente a acudir a un taller.
Los ingenieros del fabricante hamburgués, por este motivo, han desarrollado un nuevo recambio, aumentando el diámetro de la rótula y empleando un material muy resistente. Debido a que la rótula Meyle-HD dura más que la versión original, Wulf Gaertner Autoparts da cuatro años de garantía.
Los conductores de Nissan Micra III (K 12) suelen visitar el taller porque el vehículo emite ruidos en el eje delantero o se aprecia un juego muy grande en la dirección. Una causa reside en las rótulas de barra de acoplamiento, que se desgastan muy rápidamente.
Para reducir la presión sobre la superficie de la rótula, Meyle ha rediseñado ésta y ha aumentado su diámetro tres milímetros. De esta manera, las fuerzas que actúan sobre la rótula se distribuyen sobre una superficie mayor, y el esfuerzo a que es sometido el asiento de plástico en la articulación disminuye de un modo notable.
Adicionalmente, el asiento de plástico es robusto, para contrarrestar los altos esfuerzos que se presentan, por ejemplo, al sobrepasar baches profundos o girar la dirección estando el vehículo parado. El material empleado reduce la fricción y con ello disminuye el desgaste. Por otra parte, la grasa empleada, de alta tecnología, previene la corrosión de la pieza con lubricantes que reducen el desgaste.
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