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SuscríbeteEl regreso de la movilidad tras la pandemia, unido a un parque más envejecido y muchos coches sin haber hecho la puesta a punto, un cóctel envenenado para este verano
Euromaster destaca que se mantiene el precio de las operaciones pese al contexto de inflación, a excepción de los neumáticos, con un leve repunte de los precios.
Estos vehículos están sometidos a un gran desgaste mecánico, tanto como para ser necesario que pasen por el taller cada tres meses, o a los 20.000 kilómetros, según Euromaster.
Euromaster señala siete puntos críticos para un mantenimiento preventivo del vehículo en la antesala de las vacaciones de verano.
Euromaster creará una estructura interna única, que será la misma para centros propios y franquiciados
El objetivo es alcanzar los 600 centros en Iberia a finales de 2026
Debido a que suelen circular en rutas de naturaleza, los filtros del habitáculo o los frenos por la humedad sufren más de lo habitual, alertan desde Euromaster.
La enseña estructura en tres paquetes la propuesta comercial para adaptarse al tamaño de las flotas, más un cuarto consistente en asistencia en carretera.
La red de talleres acompasará la puesta en marcha del servicio para las dos ruedas a la propia expansión del fabricante europeo.
Javier Martínez Arias liderará este área para alinear a la red con las nuevas tendencias del mercado, que pasan por el auge de la conducción por uso por parte de los particulares.
Deben ser objeto de una revisión anual y su coste puede oscilar entre los 15 y los 50 euros, tal como recuerda Euromaster ante la Semana Santa.
Los profesionales de la reparación, por delante del precio, concentran más de la tercera parte de los comentarios en el “Tripadvisor del taller”, según el último informe de Ipsos.
Euromaster recomienda echar abundante agua sobre la luna delantera y trasera antes de dar a los limpiaparabrisas.
En cambio, en un proceso de selección para puestos administrativos en los centros de reparación, las mujeres aglutinan dos de cada tres solicitudes, según un análisis de Euromaster.
Además del usuario particular, impulsará su estrategia de crecimiento a las flotas de motos eléctricas, especialmente por la cada vez mayor presencia de plataformas y servicios de delivery.
El mantenimiento se incrementará por encima del 8% y los neumáticos lo harán algo más de un 5%, según las previsiones de la consultora GiPA recogidas por Euromaster.
La red, que cuenta con 458 centros en la Península Ibérica, factura un 6% más que en 2019. En comparación con 2020, el incremento fue del 17%.
Euromaster aconseja su uso cuando el termómetro baja de los 7º C y recuerda que un 30% de incidencias mecánicas en invierno está relacionado con los neumáticos.
Euromaster recuerda que el frío y las bajas temperaturas, no solo tiene una implicación mecánica y económica, sino que conlleva un mayor riesgo al volante.
Con 20.000 kilómetros anuales recorridos, requieren pasan por boxes cada 3.000, según Euromaster.