Parlamento Europeo

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Cifal Madrid Race habla del futuro de la seguridad vial en el Parlamento Europeo

El centro introduce el debate en la reunión del EYP, de cara a que los estudiantes conozcan las cifras de siniestralidad y los factores de riesgo asociados a la seguridad vial.

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El Europarlamento comunica a Conepa las últimas conclusiones sobre acceso a la información técnica

Conepa ha recibido un escrito formal del Europarlamento que recoge las conclusiones del debate celebrado el 3 de octubre sobre el acceso a la información técnica para reparar.

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La libre competencia de la posventa, prioridad para la Unión Europea

El Parlamento Europeo avala el acceso a la información técnica para reparar y reconoce el importante papel de las pymes del sector en el mercado europeo.

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El Europarlamento hablará de talleres y acceso a la información técnica el 3 de octubre

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo hace el seguimiento a la acción promovida por Conepa, a finales de 2017, solicitando a la UE un marco jurídico favorable para las pymes del sector del reparación y mantenimiento de vehículos.

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Conepa inicia contactos con el nuevo Parlamento Europeo

El objetivo de la Federación Española es llevar a Europa las preocupaciones de los talleres en el actual momento de cambios tecnológicos y sociales.

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Cetraa solicita su apoyo al sector a los candidatos a las elecciones europeas

Cetraa remite a los candidatos a las próximas elecciones al Parlamento Europeo un manifiesto de Cecra de apoyo al sector del mantenimiento y reparación de automóviles.

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El Europarlamento insta a implementar un sólido sistema de regulación en los datos del vehículo

La sesión plenaria del Parlamento Europeo ha procedido a la votación final de su informe sobre la “conducción autónoma en el transporte europeo” (2018/2089 INI), en respuesta a la Comunicación de la Comisión Europea “En el camino hacia la movilidad automatizada: una estrategia de la UE para la movilidad del futuro”. El texto de la Resolución del Europarlamento incluye dos puntos relevantes sobre el acceso a datos en vehículos.

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Un 20% de camiones nuevos deberán ser cero o bajos en emisiones en 2030

El Parlamento Europeo ha respaldado, con 373 votos a favor, 285 en contra y 16 abstenciones, los recortes de emisiones de CO2 para camiones, que suponen una reducción del 20% para 2025 y del 35% para 2030, porcentajes más exigentes que los planteados por la Comisión Europea.