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El retén del cigüeñal es uno de los componentes de sellado más importantes tanto en turismos como en los vehículos industriales. Según el motor, se puede encontrar un retén de cigüeñal delantero, trasero o ambos. Algunos modelos del Grupo VAG llevan incorporados una carcasa o un labio de PTFE (Politetrafluoroetileno) para mejorar la calidad del sellado del retén.
Con el tiempo, los retenes empiezan a sellar de manera incorrecta y esto se traduce en pérdidas de aceite. En estos casos, es necesario cambiar el retén. Ajusa explica los pasos básicos que hay que seguir para hacer el cambio del retén de cigüeñal.
Desmontaje:
Montaje:
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