Un ejemplo práctico de AveriasResueltas.com muestra, en un BMW X3 E83 M57D30 306D3, un ruido procedente de la caja de transferencia, con un código de avería en la unidad de control de ESP. La unidad de control de la caja de transferencia variable VTG detecta una falta de coherencia entre la activación eléctrica del servomotor y la transferencia de par realizada a las ruedas traseras.
La causa de la anomalía está en el desgaste excesivo del engranaje del motor de la caja de transferencia. Entre las consecuencias, que no se puede transmitir el giro del servomotor al disco de mando ni tampoco se produce el movimiento de la palanca actuadora, además de no haber transferencia de par motor a las ruedas delanteras.
En el vehículo diagnosticado, servomotor de la VTG es un motor de corriente continua que incorpora de incrementos en el servomotor de la caja de transferencia, el cual detecta la velocidad de ajuste y la posición del árbol del servomotor. Los datos registrados se emplean para el mando y la regulación del embrague de discos. Al girar el servomotor de la VTG, se produce el giro del disco de mando, y por lo tanto, la separación por presión los dos brazos de la palanca actuadora.
AveriasResueltas.com recomienda utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control de la caja de transferencia VTG. Así, se deberá efectuar un borrado de averías; realizar un recorrido de pruebas en condiciones de baja motricidad, para provocar el reparto de par a las ruedas traseras, y por lo tanto la activación del servomotor y el movimiento del disco de mando y la palanca actuadora; verificar si el estado de la palanca de mando cambia cuando aumenta el número de rpm del servomotor; y, por último, observar si se produce la transferencia de par motor a las ruedas delanteras cuando se produzcan pérdidas de motricidad del eje posterior.
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
