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Se enciende el testigo de motor en un SEAT Ibiza IV (6L1) 1.4 TDI con motor BNV, con el código de avería en la unidad de control motor: 16705 4141 P0321 - sensor del régimen del motor G28, señal no plausible. La causa son los casquillos axiales del cigüeñal defectuosos.
Autotecnic recomienda conectar el terminal de diagnóstico compatible y comunicar con la unidad de control motor. A continuación, efectuar una lectura y borrado de averías, y seleccionar el parámetro de rpm.
- Dirección 01. Motor.
Conclusiones a la adquisición de datos:
Utilizar el osciloscopio para comprobar la instalación eléctrica y visualizar la señal:
Si se constata que la instalación eléctrica es correcta, pero al capturar la señal con el osciloscopio se observa una variación cíclica en la amplitud de la señal obtenida, comprobar el estado mecánico del anillo fónico del sensor de rpm. El anillo fónico del sensor de rpm se encuentra fijado al cigüeñal y muestra las siguientes características constructivas.
Al realizar la comprobación se consta que el estado del anillo fónico es correcto, pero se observa un gran desgaste en algunos puntos de las superficies perpendiculares al eje de giro del cigüeñal. El rozamiento en estas superficies planas parece provocado por una excesiva holgura axial. Ante esta posibilidad, proceder a comprobar el juego axial del cigüeñal. Valores teóricos:
Al realizar la comprobación se constata el defectuoso estado de los casquillos axiales, lo que provoca un juego axial de más de 4 mm.
El informe técnico completo se puede consultar pinchando AQUÍ.
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