El automóvil se acerca a una nueva era de la digitalización que tendrá un impacto fundamental en la movilidad del futuro, consideran en Volkswagen. "Las dos invenciones más innovadoras, el automóvil y el ordenador, cada vez están más unidas. Tenemos que dar forma a la movilidad del futuro de un modo más maduro, más conectado y más inteligente", aseguró el presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, en la ceremonia de apertura de la feria CeBIT 2014 en Hannover.
Winterkorn apuntó que los vehículos con conducción automática serán la clave de la movilidad inteligente en el futuro. La tecnología de la información ha sido un componente clave de la industria del automóvil durante mucho tiempo.
"Nuestros coches son ahora ordenadores móviles con 1,5 kilómetros de cables, más de 50 unidades de control y la potencia de 20 computadoras de última generación. Ahora, tenemos el desafío de hacer que la movilidad sea más inteligente y conectada que nunca gracias a la tecnología", enfatizó.
Las expectativas en cuanto a movilidad están cambiando de forma rápida y profunda, así como los deseos de nuestros clientes en relación a sus propios vehículos. Es por ello que el Grupo Volkswagen lanzó recientemente una importante iniciativa orientada al futuro llamada 'Future Tracks', que tiene el objetivo de dar respuesta a los grandes desafíos que afronta la industria. "La digitalización jugará un rol principal en ellos", matizó el dirigente.
También explicó que el Grupo Volkswagen emplea actualmente a 9.300 especialistas en tecnologías de la información, en las que invierte alrededor de 3.800 millones de euros anuales.
En palabras de Winterkorn, nadie puede desarrollar el coche del futuro trabajando solo: la industria del automóvil, la tecnológica, los científicos y los políticos necesitan unir sus fuerzas.
"La movilidad del futuro será beneficiosa para todos los interesados, especialmente para los consumidores, que se beneficiarán de coches aún más seguros, cómodos e inteligentes". Asimismo, advirtió que "el coche no debe convertirse en un monstruo de datos".
La novedad más destacada presentada por la firma alemana en CeBIT 2014 es 'James 2025', un estudio desarrollado por el grupo que muestra cómo podría ser el puesto de conducción en un futuro y ejemplifica el revolucionario modo de conducción automática.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
