La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado la sustitución de los triángulos de emergencia por las luces de emergencia según el Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo. Pero ambos modos de señalización de emergencia en carretera podrán utilizarse indistintamente a partir del 1 de julio de 2021, coexistiendo hasta el año 2026. Desde esa fecha, los triángulos ya no serán un dispositivo oficial de emergencia.
El motivo por el que la DGT ha decidido cambiar el modo de señalizar los incidentes en la carretera no es otro que aumentar la seguridad vial, evitando los atropellos y los accidentes que se producen cuando se sale a colocar los triángulos de emergencia para señalizar una avería en la carretera. Además, estos no son compatibles con motocicletas, debido a su gran tamaño, y no pueden ser usados por personas con movilidad reducida.
Osram ha desarrollado un dispositivo de advertencia, el LEDguardian Road Flare Señal V16, que cumple la nueva normativa V16 y que ya se comercializa en los distribuidores habituales.
El uso de estas luces de emergencia permite al conductor instalarla en el techo del vehículo sin tener que salir de él, pudiendo permanecer seguro en el interior y no exponerse al tráfico de la carretera. Sin necesidad siquiera de quitarse el cinturón de seguridad, se pueden activar tan solo pulsando un botón.
Gracias a su diseño y funcional tamaño, se puede guardar en la guantera y se ajusta la mano del usuario, permitiendo fijarlo rápidamente sobre el techo del coche gracias a su imán. Fabricado con los LEDs de alta calidad y duración de Osram, es resistente a los golpes y al agua y su superficie antideslizante repele la suciedad. Incluye pila y ofrece dos años de garantía.
Un récord de resistencia establecido en el circuito de Nardò (Italia) que supera los límites de los vehículos eléctricos, gracias a una colaboración tecnológica única entre ambas compañías
Con más de 2.700 empleados en todo el mundo, un ecosistema de más de 700 partners, más de 300 patentes, cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción y más de 50.000 clientes.
Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo, con 30,3% de los defectos graves, seguidas de fallos en alumbrado y señalización (26,9%), y en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19%).
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