Valeo lanza al mercado la resistencia de climatización con cableado incluido
Es válida para facilitar al taller la reparación en vehículos Renault y PSA, como el Renault Clio III, Mégane y Mégane Scénic, y los Peugeot 207, C3 y 406
¿Qué es una resistencia de grupo motor ventilador (GMV) de climatización? Es un componente electrónico que forma parte del sistema de confort del habitáculo (calefacción y climatización) y gestiona las velocidades del GMV para la gestión del caudal de aire de entrada en el habitáculo. Las velocidades del GMV cambian en función a lo solicitado desde el habitáculo, bien por el conductor en los casos de sistemas manuales o bien automáticamente en los casos de sistemas automáticos, esta señal es comandada por la resistencia. Por tanto, si la resistencia estuviese dañada el principal fallo que encontraríamos es un mal funcionamiento del GMV y por tanto un incorrecto caudal de aire en el habitáculo
¿Cuáles son las 2 principales causas técnicas de averías de esta pieza?
Filtro de habitáculo colmatado, saturado o con deficiente mantenimiento y/o canal de entrada de aire obstruido. Un filtro de habitáculo colmatado reduce la entrada de caudal de aire, lo que significa que el motor del GMV trabajará forzado para generar el caudal solicitado, produciendo: sobreesfuerzo, sobretensión y sobrecalentamiento que producirá daños en la resistencia. Generalmente, encontraremos la conexión de los terminales al cableado quemado y, en algunos casos, el GMV gripado.
En algunos casos podremos encontrar obstruido (presencia de suciedad, hojas,...) el canal de entrada de aire al habitáculo que nos generará los mismos problemas que con el filtro de habitáculo colmatado.
Mala conexión del terminal / vibraciones. Dada la ubicación de la resistencia, donde por lo general se generan muchas vibraciones, con el tiempo la conexión entre el terminal de la resistencia y el terminal del cableado coge holgura y se genera electricidad estática en la clema que puede terminar quemando los terminales por un exceso de temperatura.
Importante: identificar el origen del problema para evitar futuras averías y/o averías asociadas
¿Por qué Valeo ha decidido incorporar los cables junto con la electrónica de control? Hasta ahora Valeo disponía en su oferta de la resistencia sin cable (referencia 509355). El taller, al realizar la reparación, debía poner la resistencia nueva y el cableado completo debido al haberse quemado los terminales; generalmente, este cableado sólo estaba disponible en OES, lo que significaba más tiempo, más costo y mayor riesgo de garantías o segundas reparaciones de no cambiar el cableado.
Por eso, Valeo ha lanzado al mercado una referencia que incluye la resistencia con el cableado, con una solución sencilla: el cableado lleva incorporado terminales de enchufe rápido para que el taller directamente corte en la instalación y conecte el cable suministrado por Valeo de manera rápida a la nueva resistencia.
¿Cuáles son las ventajas de montar todo nuevo con Valeo?
Reducción de tiempos de reparación
Reducción de costes
Reducción de posibilidades de problemas, dado que en algunos casos visualmente no se aprecia el terminal sobrecalentado, y se mantenía el cableado viejo, poniendo una resistencia nueva generando segundas reparaciones por mal funcionamiento
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
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Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
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El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
