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Con la llegada del nuevo año 2021 ha entrado en vigor la versión “d” de la normativa para vehículos pesados Euro VI. Esta normativa europea, que se inició en septiembre de 2014, ha ido obligando a los fabricantes a incorporar numerosos avances tecnológicos en sus nuevos motores como camino a lograr vehículos menos contaminantes y más ecológicos. Esta legislación ha llevado aparejada la evolución de los lubricantes empleados en los mismos, así como sus especificaciones y homologaciones (ACEA E6/E7/E9).
Ya en 2014, Olipes lanzó su gama de lubricantes Averoil UHP 10W40 / 5W30, que cumplía las especificaciones de los principales fabricantes de motores diésel pesados (Daf, Iveco, Man, Mercedes-Benz, Scania o Volvo), tanto en vehículos de largo recorrido como en extraviales, en materia de desgaste, limpieza de motor, resistencia a la oxidación o protección del turbocompresor.
El fabricante alemán Mercedes-Benz ha otorgado su “MB-Approval Certificate” al lubricante Averoil UHP 10W40 para la lubricación de motores que exijan la especificación 228.51, “lo cual es la mejor muestra del nivel de calidad y tecnología de nuestros productos, pensados por y para los profesionales”, aseguran desde Olipes.
Ahora, con una formulación adaptada a la nueva generación de motores Euro VI, el nuevo Averoil UHP 10W40 de tecnología fully synthetic supera los requerimientos de las especificaciones ACEA E6-16, ACEA E7-16 y ACEA E9-16 para lubricantes Mid-SAPS (reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre), ofreciendo reducciones de consumo que llegan hasta el 5%, con respecto a los lubricantes 15W40 SHPD convencionales y con intervalos de mantenimiento de hasta 160.000 km.
Averoil UHP 10W40 de Olipes es un aceite lubricante especialmente desarrollado para satisfacer las más exigentes condiciones de lubricación de los motores diesel. Gracias a su tecnología Low SAPS se convierte en el lubricante para garantizar una óptima lubricación en motores Euro V y Euro VI equipados con filtros de partículas (CRT/DPF), y también en anteriores versiones de motores.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
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Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
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Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
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