Liqui Moly, proveedor de lubricantes de Betamotor en las carreras de Motocross
Las motos del equipo BETA-SDM CORSE MX TEAM irán equipadas en el Campeonato del Mundo de Motocross MXGP con el aceite Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race.
Liqui Moly, especialista en aceites y aditivos, es proveedor oficial de lubricantes del equipo BETA-SDM CORSE MX TEAM de Betamotor, fabricante italiano de motocicletas de Enduro y Trial que participa por primera vez en el Campeonato del Mundo de Motocross MXGP. T odas sus motos llevan Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race, un aceite sintético especial para rendimiento deportivo off road.
En la temporada de estreno, la destreza en la conducción es responsabilidad del piloto belga Jeremy van Horebeek y del francés Jimmy Clochet. La primera carrera del Gran Premio de Motocross se celebrará en mayo en los Países Bajos y, como preparación para el mundial, el equipo participó en la serie de motocross Internazionali d'Italia.
Desde 2014, todas las motos de Betamotor se suministran de fábrica con aceite de Liqui Moly. Además, el especialista en lubricantes apoya a los equipos oficiales de Betamotor en Trial-GP y Enduro-GP. Este pasado año, Betamotor ganó por quinta vez consecutiva el campeonato de constructores y, con Steve Holcombe y Brad Freeman a la cabeza, son los actuales campeones del mundo en las clases Enduro 2 y Enduro 3.
También en el mercado ibérico, Liqui Moly patrocina y colabora hace varios años con los equipos de Beta Trueba, en España, y de Beta Portugal, a través del importador Moto Espinha. En ambos casos, todas las motocicletas utilizan la amplia gama de productos Liqui Moly para sus motocicletas, además de que las dos empresas también garantizan la reventa de productos Liqui Moly a su red de clientes.
La empresa compite en el off road pero también en los circuitos de velocidad. Liqui Moly suministra el aceite de motor adecuado a todos los equipos de las series Moto2 y Moto3 del campeonato del mundo, sin excepciones. Además de aceites de motor, ofrece aceites para horquillas, aditivos, líquidos de freno, aerosol para cadenas, limpiadores e incluso productos para el cuidado del cuero.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
