Las transferencias de turismos y todoterrenos usados bajó un 16,6% en febrero, hasta las 143.828 unidades, en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la consultora MSI para Faconauto. En estos dos primeros meses del año, la caída se sitúa en un 20,4%, con 210.707 ventas.
En un análisis por tramos de edad, febrero sigue la tónica de los meses anteriores: los vehículos de 1 a 5 años son los que presentan subidas. Los situados en el tramo de 1 a 2 años aumentaron un 27%, y los de 2 a 3 años, un 4,5%, mientras que los de 3 a 5 años crecieron un 5,5%. Del otro lado, los coches de entre 6 a 10 años bajaron un 12,6% y los de más de 10 años, un 17%.
En cuanto a los canales, el renting, como sucediera en enero, fue el único que vio incrementadas sus ventas en un 22,3%. Las bajadas más acentuadas las protagonizaron el “rent a car”, con una caída del 45,6%, y las matriculaciones tácticas, con un 28,2%. Por su parte, el canal de particulares bajó un 16,7%, las importaciones, un 15,7%, y la compraventa, un 15,6%. Asimismo, los concesionarios tuvieron una cuota de mercado superior al 20% y sus operaciones retrocedieron un 8,9%.
Respecto a los carburantes, febrero sigue la misma tónica de los últimos meses. Los vehículos de gasolina cayeron un 19,2% y los diesel, un 17%, pero ambos siguen acaparando la mayor parte de las transferencias del mercado. Los eléctricos y algunos híbridos continúan también aumentando sus ventas, reflejando el impulso que están teniendo en el mercado de vehículo nuevo. Destacan los diésel/eléctricos enchufables, con un 426% más, los gasolina/eléctricos enchufables, con un crecimiento del 145,5%, y los Gasolina mild hybrid, que se incrementaron en un 124,4%.
“El mercado continúa en la misma línea de los últimos meses debido a la situación sanitaria”, ha declarado Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto. “Si bien es cierto que ha mejorado y que cae menos que el mercado de vehículo nuevo, la incertidumbre todavía sigue afectando al mercado, que necesita una clara mejoría y estabilidad sanitaria para coger impulso. La previsión es que empiece a crecer previsiblemente en el segundo trimestre con un contexto sanitario más certero. Por otra parte, como también vimos en enero, los vehículos usados de menos de cinco años están compitiendo con fuerza con los nuevos, debido al incremento del Impuesto de Matriculación”.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
La compañía ofrece el sistema de secado rápido a baja temperatura FCLE a través de sus marcas Cromax (Sistema Ultra Performance Energy), Spies Hecker (Speed-TEC) y Standox (Sistema Xtreme).
En el marco de su estrategia de reivindicación mediante la presión dialogada con las compañías de seguros, ambas entidades quieren conocer mejor aspectos críticos de su relación con el taller
Esta línea de fluidos técnicos de marca compartida incluye aceites para ejes, líquidos para transmisiones automáticas y manuales, y líquidos de frenos, disponibles exclusivamente dentro de la Red Iveco.
El encuentro, que también contará con una Plenaria abierta a todos los asistentes, tendrá lugar, el próximo 29 de mayo, en el Hotel Hyatt Regency Barcelona Tower (L’Hospitalet de Llobregat).
Desde noviembre de 2012, la normativa europea exige a los minoristas de neumáticos que informen a los clientes sobre las clasificaciones de los neumáticos, recuerdan desde Apollo Tyres.
Aeca-ITV advierte de que entre el quinto y el sexto año de un vehículo aumenta el riesgo de siniestros viales (con víctimas mortales) relacionados con fallos técnicos.
Se hará mediante procedimiento de emergencia para aprobar una enmienda que brindará a los fabricantes la opción de cumplir con sus obligaciones para los años 2025, 2026 y 2027, promediando su desempeño durante el período de tres años, en lugar de cada año por separado
El recinto de Porte de Versaille reunirá, del 14 al 18 de octubre, a todos los protagonistas de la cadena de valor de la automoción con ocho espacios temáticos y nuevas zonas dedicadas a las tendencias del sector.
El manual no sólo ofrece soluciones de alta calidad para los talleres, sino que también introduce una serie de innovaciones diseñadas para mejorar la productividad y rentabilidad en el sector.
A partir de este mes de mayo, los turbos nuevos y remanufacturados de Alanko se distribuirán en el mercado europeo a través de la cadena de suministro de NRF.
El segmento de neumáticos de camión y/o autobús, por su parte, experimenta un leve aumento del 0,7% hasta el mes de marzo, según los datos del Distripool de Adine.
La formación, impartida los días 20 y 21 de mayo, versará sobre los diferentes componentes y modos de funcionamiento para poder llevar a cabo una diagnosis rápida y precisa.
La Night Breaker LED Speed H7 de Osram fue galardonada en los Premios Galería de la Innovación como ganadora en la categoría de “Componentes eléctricos y electrónicos”.
Sernauto celebró la III jornada “Impulsando la Sostenibilidad” en el marco de Motortec 2025, con la participación de representantes de HAYS, Fundación Repsol y de las empresas Bosch, Olipes, Osram y Phinia.
