Borg Automotive se beneficia de la producción europea
Ante el incremento de los precios de transporte y los retrasos en la entrega de mercancías desde Asia, el grupo destaca el efecto positivo de sus instalaciones ubicadas en Polonia, Reino Unido y España.
Muchos sectores en Europa, incluyendo la industria de la automoción, se ven influidos actualmente por el incremento de los precios de transporte y por los retrasos en la entrega de mercancías desde el Extremo Oriente. Borg Automotive, representando a las marcas Elstock, DRI, TMI y Lucas, se beneficia del acceso a las instalaciones de producción europeas.
La llegada global del Covid-19 ha tenido muchas consecuencias y una de ellas, según la compañía, ha sido la de que los transportistas tuvieron que interrumpir gran parte de sus envíos desde Asia hasta Europa en el primer semestre de 2020 debido a los confinamientos.
“Esto ha provocado el abandono de miles de contenedores vacíos en Europa y Estados Unidos”, afirman desde Borg Automotive. “Cuando en Europa Occidental la demanda de mercancías procedentes de Asia aumentó repentinamente en la segunda mitad de 2020, también aumentó la competencia entre los transportistas para hacerse con los contenedores y, por lo tanto, los precios y el tiempo de entrega crecieron significativamente”.
La industria de la automoción es uno de los sectores afectados por el incremento de los precios y por los retrasos, aunque el efecto varía de una compañía a otra en función de los tipos de productos, entre otros factores. Según Borg Automotive, “las inseguridades y las fluctuaciones, como las ya mencionadas, conllevan tiempos de entrega más largos y someten a presión la capacidad de stock y la capacidad de entrega en general. En algunos casos, los problemas tienen un efecto más pequeño, mientras que en otros provocan la pérdida de ventas potenciales”.
Borg Automotive remanufactura nueve grupos de productos diferentes en sus propias plantas y tienen clientes tanto en el mercado OES como en el mercado de repuestos independiente. Desde la emrpesa europea reconocen el incremento de problemas en la cadena de suministros europea.
Ernst Kildegaard, director de la cadena de suministros del grupo, indica que “es un desafío único que nuestra industria y muchas otras están afrontando en este momento. Sin embargo, ha evidenciado el efecto positivo de nuestras instalaciones de producción ubicadas en Polonia, Reino Unido y España, cerca de nuestros clientes. Esto da lugar a tiempos de entrega más cortos y la posibilidad de proporcionar un alto nivel de seguridad y consistencia en el suministro. De este modo, nuestros clientes tienen la posibilidad de inmovilizar menos capital en stock y mantenerlos niveles relativamente bajos sin perder la capacidad de suministrar mercancías a sus clientes. Además, nuestra capacidad de producción se encamina a aumentar el número de clientes a los que realizar las entregas en el futuro”.
Actualmente, la compañía espera que los problemas de transporte de mercancías desde Asia duren hasta bien entrada la segunda mitad de 2021.
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