Recambios Sipa "Ha echado el cierre" nos han contado esta mañana. Se trata de un recambista barcelonés, del Poble Nou, que ya arrastraba problemas desde hace tiempo.
Un recambista de los "de toda la vida", creo que ya era la segunda generación quien estaba al frente de la tienda. Hace ya tiempo llegaron a ser tres tiendas. Estaba especializado en la venta de de piezas para coches antiguos o de colección. Ha cerrado su página web y Google dice: "Cerrado permanentemente".
Probablemente es la "crónica de una muerte anunciada" pero asusta cerrar el año con una noticia como esta. Asusta porque, siendo claro, creo que en estos primeros meses de 2021 vamos a tener que contar este tipo de historias con cierta frecuencia.
Es lamentable pero casi seguro. Hablaremos del cierre de otros recambistas, grandes y pequeños.
En España no hay distribuidores de gran tamaño. El más grande es un mediano en el estándar europeo. Los analistas del sector llevan años hablando de la necesidad de concentración para poder hacer frente a los retos que afronta el sector. La pandemia, los efectos de la crisis que arrastramos desde hace más de una década y su actual recrudecimiento han hecho más acuciante esa necesidad y, es posible, que para algunos ya sea tarde.
Los más pequeños parecía que podrían resistir mejor pero un año de poca venta y muchos días de cierre han caído sobre algunos como una losa.
Es tiempo de ser muy riguroso con las cuentas, con el crédito a clientes, con las compras y con las inversiones (esto no quiere decir que no se hagan). Es tiempo de conducir muy atentos a la ruta y reaccionando con seguridad y firmeza ante las circunstancias. Es tiempo de aprovechar las oportunidades o desecharlas. Es tiempo de flexibilidad y adaptación. Es, en definitiva, tiempo para olvidarse de "conducir de memoria".
Un récord de resistencia establecido en el circuito de Nardò (Italia) que supera los límites de los vehículos eléctricos, gracias a una colaboración tecnológica única entre ambas compañías
Con más de 2.700 empleados en todo el mundo, un ecosistema de más de 700 partners, más de 300 patentes, cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción y más de 50.000 clientes.
Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo, con 30,3% de los defectos graves, seguidas de fallos en alumbrado y señalización (26,9%), y en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19%).
Este manual ofrece información práctica sobre los derechos de los asegurados, las coberturas habituales de las pólizas y los pasos a seguir para tramitar los daños sufridos ante las aseguradoras.
La Consejería de Turismo y Empleo concede una subvención para mantener el servicio de denuncia anónima y fomentar el consumo responsable en el Archipiélago Canario.
El resultado de esta evolución lo atestiguan las victorias en pruebas de neumáticos y las más de 30 marcas de automóviles que confían en el Ventus como primer equipamiento para sus modelos.
En la comparativa de la publicación británica, la quinta generación del modelo reafirma las características de seguridad y rendimiento avanzadas en su lanzamiento.
En esta tribuna de opinión, el responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, David Henche, habla de “una herramienta poderosa y accesible para reducir el impacto ambiental del transporte”.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
