Hasta 289 talleres españoles que colaboran con Mobius Group han participado en una encuesta sobre necesidades tecnológicas. De sus respuestas se extrae que la mayoría de los talleres ya utilizan habitualmente tecnología para la gestión del negocio aunque demandan mejoras y unificar soluciones tecnológicas para sus operaciones y comunicaciones. La encuesta se ha realizado entre noviembre y diciembre de 2020.
Los talleres consideran que su programa de gestión se adapta adecuadamente a sus necesidades de gestión, aportando así una valoración general bastante positiva. Según la encuesta, un 82% utiliza un DMS o programa específico para talleres; un 10% utiliza uno genérico y solo un 7,5% aún no utiliza ninguna tecnología de gestión. Valoran la sencillez de uso, la utilidad para la gestión de clientes y proveedores (entre un 7 y un 10); para la gestión administrativa (entre un 8 y un 10); y menos la interacción con otras herramientas de tasación o diagnóstico (entre 1 y 6)
Sobre el rendimiento de su DMS en tareas administrativas, más de un 50% dicen sacar el rendimiento que aporta mientras que el 40,5% afirma que podría aprovecharlo mejor o que su DMS necesita más funciones. El 8,1% restante no le saca rendimiento. En cuanto al uso de DMS en tareas para el negocio, un 47,2% mantiene sacarle el máximo rendimiento, mientras que un 38,9% necesitaría más y mejores funciones y hasta un 13,9% dice que no le saca rendimiento.
El 80% de los talleres utiliza ya programa de tasación y de diagnosis y plataforma online de compra de recambios; un 65% tiene página web propia y solo un 10,5% echa de menos una herramienta tecnológica que mejore la gestión administrativa. Entre las propuestas de mejora, los talleres destacan que quisieran tener mejores herramientas para tasaciones; que la tecnología se utilizara con igual facilidad desde ordenador, tablet o móvil; y que existiera una aplicación en la que los clientes pudieran comprobar el estado de su reparación. La idea de unificar en una única tecnología toda la gestión del negocio se valora con las notas más altas: entre 9 y 10.
En cuanto a la forma de comunicarse, los talleres mantienen que con los clientes utilizan sobre todo el teléfono, seguido del WhatsApp; con el proveedor de recambios utilizan sobre todo el WhatsApp, seguido de la plataforma on line y el teléfono; con proveedores de otros servicios y productos, el teléfono es el rey, seguido de WhatsApp y correo electrónico; y con las compañías de renting se impone la plataforma on line o el teléfono. Por comodidad y rapidez todos señalan el WhatsApp mientras que por eficacia, se impone el teléfono, seguido del WhatsApp, el correo electrónico y la plataforma on line. Una amplia mayoría señala la necesidad de contar con un sistema de comunicación único para hablar con cada uno de sus grupos de interés.
Sobre la peritación a distancia, un 80% mantiene que ya la utiliza. Los que la utilizan no están del todo satisfechos y exponen la necesidad de mejorar la visibilidad para apreciar mejor los daños o la incorporación de nuevos modelos de vehículos. Además, piden mayor rapidez, facilidad y seguridad en la veracidad del dato; mejorar la comunicación y contar con una plataforma integrada para toda aseguradora. Respecto a la fiabilidad, las calificaciones varían quedando de nota media un 6 sobre 10.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
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Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
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El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
