Gabriel Leal, director general de Signus, ha presentado ante los medios de comunicación los principales datos de la actividad del Sistema Integrado de Gestión durante 2020 y ha dado a conocer las principales novedades de cara a 2021, como el aumento medio ponderado del 21,68% en las nuevas tarifas para el año que viene, que se han adecuado al aumento de las responsabilidades de los productores y a los incrementos de costes que han experimentado los procesos de gestión.
En el encuentro virtual con la prensa, Leal también ha explicado la actual situación de la recogida en este ejercicio durante el cual ha existido una "clara descompensación" entre la declaración de puesta en el mercado de los productores adheridos (cerca de un 17% menos que en 2019), respecto a los neumáticos que se han recogido (un 19,7% más que los neumáticos declarados).
Una de las principales causas de esta situación se identifica en la "necesidad excepcional" de importar neumáticos durante los meses de verano por falta de existencias en los distribuidores nacionales, "importaciones que en muchos casos no han sido declaradas", según el responsable.
Por otro lado, el director general de Signus ha hecho hincapié en las novedades que han traído la modificación del Real Decreto 1619/2005 aprobada el pasado mes de agosto. Además del registro de Productores, la normativa recoge la regulación de la clasificación y venta del neumático de segunda mano y la incorporación a la responsabilidad ampliada del productor de los neumáticos de diámetro superior a 1.400 mm, que se añaden a la nueva estructura de tarifas 2021 de Signus.
Estos neumáticos se distinguen porque en su nomenclatura se añade la letra S a la categoría a la que pertenece (por ejemplo, F1S) y tienen sus propios importes de Ecovalor. Con el objetivo de asegurar la recogida de aquellos neumáticos que hayan sido declarados a Signus por parte del productor, éste facilitará un código al comprador del neumático. En la petición de recogida de los neumáticos de más de 1.400 mm se incluirán la misma cantidad de códigos que neumáticos por categoría se soliciten recoger. Cada código es único para cada neumatico, de un solo uso y no se podrá utilizar de nuevo.
Por último, Gabriel Leal repasó los diferentes proyectos en los que Signus está trabajando en colaboración con distintas empresas, universidades y centros de investigación en línea con la Estrategia Española de Economía Circular con la que la entidad está plenamente comprometida. Un ejemplo de ello es la incorporación del polvo de caucho reciclado en la superficie de fricción de pastillas de freno.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
