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La startup española MUUV ha realizado una encuesta para conocer cómo se desplazan los españoles en época de pandemia, según la cual los taxis y las VTC son la primera opción para el 56% de los encuestados frente a otros transportes como el autobús o metro.
Sin embargo, más de un 80% de los encuestados afirma que utilizaba taxis y VTC en sus desplazamientos antes de la pandemia y, de ellos, el 40% asegura que en esa nueva situación tienen miedo de seguir utilizando estos medios y los evitan en la medida de lo posible.
Aunque al descenso de uso de estos transportes hay que sumar factores como las restricciones de movilidad y el teletrabajo, la seguridad se ha convertido en una preocupación para los ciudadanos y es una variable que está presente en sus decisiones de consumo. De hecho, la encuesta de MUUV refleja que un 68% de los clientes habituales de este tipo de transportes -pre Covid- reconoce que los utiliza con mucha menos frecuencia en esta nueva situación de pandemia.
En cuanto a cómo perciben de eficaces las medidas de seguridad en los taxis y VTC, destacan porcentajes muy altos en lo que se refiere al uso de mascarillas -el 80% las considera la medida más segura de las implementadas-, seguido por un 55% que considera que las actuales mamparas de separación son un elemento positivo para la seguridad.
Preguntados sobre posibles mejoras, un 70% de los españoles declara que una mampara de desinfección UV sería un elemento muy relevante a la hora de añadir tranquilidad en sus desplazamientos y elegir este transporte. Pero casi el 68% recalca que lo utiliza menos que antes, al salir menos y, por ejemplo, trabajar desde casa. Eso sí, en caso de tener que desplazarse, las medidas que más valoran en esta opción han sido la utilización de mascarilla (80%), las mamparas divisorias entre el asiento delantero y trasero (55%), el alcohol en gel para conductor y pasajeros (52%) o el aforo de pasajeros (25%).
“El Covid-19 ha puesto sobre la mesa la seguridad, un factor que forma parte de muchas de las decisiones que tomamos, incluido qué tipo de transporte utilizamos. Los taxis y las VTC tienen una gran oportunidad para ofrecer la tecnología más innovadora en materia de desinfección. En nuestro caso, gracias a la luz ultravioleta. Ahora hay que intentar ir recuperando la normalidad adaptando las medidas necesarias para ello”, afirma Óscar Ramos, CEO de MUUV.
MUUV ha lanzado recientemente ViriScreen, una mampara que desinfecta el interior del vehículo en menos de un minuto con una efectividad del 99,99%. Se trata de un producto ajustable, adaptable a la verticalidad del asiento. Está fabricada en policarbonato transparente y lleva incorporadas lámparas UVC de 110 W, con 50.000 ciclos de apagado y encendido, que desinfectan tanto superficies como las partículas en suspensión del habitáculo.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.