El Gran Premio Liqui Moly de Aragón es la joya de un paquete diseñado por el experto en lubricantes junto con Dorna Sports. La empresa española se encarga de comercializar MotoGP, incluidas las series Moto2 y Moto3. Según este acuerdo, Liqui Moly será proveedor exclusivo de lubricantes para Moto2 y Moto3 hasta 2023.
Cabe destacar que la empresa alemana de lubricantes no ha desarrollado ningún aceite de motor para uso en competiciones. Todos los equipos de Moto2 y Moto3 utilizan el aceite Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race. “Si un aceite fabricado en serie es capaz de resistir las condiciones extremas del deporte del motor, nos sirve como prueba de la calidad sobresaliente de nuestros productos”, asegura Peter Baumann, director de Marketing en Liqui Moly.
Por su parte, Pau Serracanta, director gerente de Dorna Sports, destaca que Liqui Moly continúe siendo el proveedor exclusivo de lubricantes por tres años más en Moto2 y Moto3. “Esta es una parte importante del increíble éxito del que disfrutan ambos campeonatos. Y es una gran noticia que la marca Liqui Moly siga con nosotros en los circuitos durante los próximos años”. Una inversión que, según Peter Baumann, es un éxito rotundo. “Las cifras de espectadores, tanto en los circuitos como durante las retransmisiones, son fabulosas. Con ello, MotoGP ayuda de manera significativa a que nuestra marca se conozca mejor en todo el mundo”.
Dorna Sports y Liqui Moly son socios desde 2015. Para Pau Serracanta, el patrocinio principal ha reforzado esta alianza. “Es fantástico que Liqui Moly adquiera tal relevancia en el Gran Premio de Teruel”.
Power International Tires, socio conocido de Michelin, es uno de los principales distribuidores de neumáticos en Rusia y tiene presencia en todo el país.
Estos componentes tienen la misión de compensar las irregularidades del firme y reducir o frenar las vibraciones que provocan en los muelles del vehículo.
Todos los pilotos y coches del Recalvi Team participarán este fin de semana en la prueba, que este año incluyen diversos eventos paralelos a la cita con el asfalto.
Esta evolución muestra, según Anfac, cómo las fábricas españolas, a pesar de haber registrado un primer cuatrimestre al alza, siguen afectadas por el ritmo intermitente en el aprovisionamiento de ciertos componentes.
Para Faconauto, la debilidad de las matriculaciones impide la renovación de los vehículos en circulación y penaliza la seguridad vial y el medio ambiente.
El número de referencias de la gama, disponible en las placas Distrigo, asciende a 18 para una cobertura del 95% del parque automovilístico que circula en Europa.
A lo largo del fin de semana se utilizarán más de 2.500 neumáticos, que se transportan en diez camiones desde la planta de fabricación del fabricante en Hanau (Alemania) hasta el circuito.
Daría lugar a aumentos de costes directos entre 4 y 10 veces superiores a los citados por la Comisión Europea, según un nuevo estudio, según la patronal Acea.
La oferta completa de la compañía está compuesta de 27 subfamilias y 11.000 referencias, que permite cubrir la gran mayoría de marcas y modelos existentes en el mercado.
El equipo de Recambios Hergar, distribuidor madrileño de ASER, sigue avanzando en la implantación de los proyectos que se han marcado dentro de su línea estratégica para los próximos años
La compañía cuenta con un catálogo de 14.000 referencias, 8.500 relativas a productos de la familia térmico motor y 5.500, climatización, con las que cubren más de 400.000 aplicaciones en turismo, vehículo industrial, agrícola y obra pública
Cuenta con una superficie de 9.600 metros cuadrados y se encargará de las actividades de Ride Control y Advanced Suspension Technologies (AST) de la compañía en Europa
Harald Klöckner, responsable de formación internacional de Axalta y especialista en productos del repintado para EMEA, describe los pasos a seguir para una reparación correcta a la primera lo más rápido posible.
