La sostenibilidad es uno de los ejes principales del compromiso social de las empresas. Respecto al medio ambiente, eliminar el uso indiscriminado del plástico, junto a la reducción de residuos innecesarios, es un objetivo prioritario. El uso preferente de papel en los procesos de masking para los trabajos de chapa y pintura contribuye, sin lugar a dudas, a este fin. En Nerpel, especialista en productos de enmascarado, van un paso más allá, eliminando el plástico del embalaje de las bobinas de papel de carrocería.
Con el fin de seguir manteniendo protegidas las bobinas, añaden gratuitamente un metro extra de papel a modo de embalaje exterior. A esto hay que sumar la reducción de residuos innecesarios al usar mandriles interiores de menor diámetro. En una primera fase, esta medida supondrá la eliminación de más de dos toneladas anuales de plástico y la reducción de mas de 15 toneladas de residuos innecesarios. Además, el uso de mandriles más pequeños permite reducir la dimensión y el peso de las bobinas, contribuyendo a disminuir el impacto sobre la huella de carbono en el proceso de logística.
Cabe destacar que las gamas de papel de carrocerías UltimateMask y SkyMask de Nerpel, cuentan con la certificación PEFC, lo que garantiza al consumidor su procedencia de bosques gestionados de forma sostenible y responsable. En Nerpel son conscientes de que hay trabajos donde actualmente el uso del plástico es imprescindible al no haber soluciones equivalentes procedentes de materiales más sostenibles. Por ello, siguen trabajando en la innovación y desarrollo de soluciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Nerpel es una marca de Papelera del Nervión, empresa con sede en Mungía (Vizcaya) y presencia internacional y en diversos sectores de actividad.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
