A diferencia de los aceites de color amarillo anaranjado, el aceite Liqui Moly 10W-40 MoS2 tiene un color gris. A pesar del color normal, tiene, en su composición, un lubricante sólido de disulfuro de molibdeno (MoS2), que garantiza un mayor efecto antifricción y una mejor lubricación en condiciones de funcionamiento extremas y largos intervalos de cambio de aceite.
“Es una especie de 2 en 1”, según la empresa, convirtiéndose en un aceite que agrega un aditivo con un efecto antidesgaste para proteger el motor especialmente para aquellos coches que ya tienen muchos kilómetros. Por lo tanto, su color gris es muy característico, incluso cuando es nuevo, ya que el grafito es uno de los componentes del aditivo antifricción incorporado que le cambia su color.
Adecuado para motores diésel y de gasolina, con y sin turbocompresor, el aceite 10W-40, que se recomienda para las normas ACEA A3, ACEA B4 y API SL, es ampliamente utilizado, por ejemplo, en vehículos todoterreno, lo que garantiza un mejor rendimiento, reduciendo el sobrecalentamiento y el consumo de aceite. Liqui Moly recomienda el uso de su Guía de Aceite para saber cuál es el más correcto para cada vehículo.
Entre las ventajas del nuevo aceite, la compañía destaca su protección contra el desgaste y buen comportamiento en frío, estabilidad ante el envejecimiento y la viscosidad, la limpieza óptima del motor, sin dañar los catalizadores, las mejores capacidades de operación de emergencia y suministro rápido de aceite a bajas temperaturas.
Bajo el lema “Inteligencia Sostenible”, el encuentro, que se celebrará el 5 de junio en Ifema Madrid, abordará temas como la sostenibilidad y el impacto real de la IA en la posventa.
Tras pasar por varias redes de talleres, el nuevo socio ha encontrado en la enseña de Grupo Continental condiciones favorables para su desarrollo en productos, servicio e imagen de marca.
“Su legado perdurará en el tiempo como un ejemplo de integridad, compromiso y liderazgo inspirador para las generaciones futuras”, destacan desde la Comisión de Recambios de Sernauto.
El objetivo es la mejora de las relaciones entre los concesionarios asociados, tanto de coches como de motos, así como la interacción entre los departamentos de seminuevos y usados.
Con la misión de potenciar la relación con el sector de la automoción en toda la región, dentro de la estrategia de crecimiento de la empresa en el mercado español.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
En este artículo de opinión, Miguel López Cadavieco, Sales Iberia Manager de Nextlane, explica cómo la IA aprovecha el poder del análisis de datos, la automatización y la personalización.
