Principales infracciones por las que un taller puede recibir una multa
Road House informa de que, como cualquier otro establecimiento, los talleres deben cumplir una serie de obligaciones ante la ley y, sobre todo, ante el usuario.
Para llegar a ser un taller de confianza, además de ofrecer el mejor servicio posible a los clientes, Road House informa de que es necesario cumplir con el Real Decreto 1457/1986, que regula la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles de sus equipos y componentes. En él se recogen cuáles son lasinfracciones, que pueden acarrear multas que oscilan entre los 3.000 y los 600.000 euros, e incluso acabar con el cierre temporal del taller por un plazo de hasta cinco años.
Sustituir innecesariamente piezas que aumenten el presupuesto de la reparación o la imposición al usuario de adquirir recambios o piezas complementarias no solicitadas desde un principio. Además, la negativa del taller mecánico a devolver al cliente el dinero percibido en exceso sobre los precios establecidos o sobre el presupuesto aceptado en un primer momento.
El empleo de recambios, piezas, componentes o elementos sin autorización o que no hayan sido homologados -siempre que sea necesario este precepto-, además de la utilización de elementos, partes, accesorios o líquidos sin consentimiento expreso del propietario del coche.
Expedir facturas en las que figuren trabajos no realizados, la compra de repuestos y accesorios que no han sido incluidos en la reparación y, además, la aplicación de precios o márgenes comerciales superior a los límites autorizados, establecidos o declarados.
Negarse a realizar el presupuesto, obstaculizar, demorar o discriminar la admisión de un vehículo por haber sido exigida la realización del mismo o realizar presupuestos que no respondan en su contenido a la realidad de las averías o daños de vehículo, especialmente cuando pueda afectar a terceros.
Incluir algún tipo de cláusulas en resguardos, presupuestos, facturas u otros documentos emitidos por el taller, que se opongan a lo establecido en el Real Decreto 1457/1986.
La ostentación de referencia a marcas está prohibida, es decir, tratar de inducir a error al usuario haciéndose pasar con algún tipo de imagen, tanto en el exterior como en el interior del taller, como un centro oficial de marca.
No disponer de hojas de reclamaciones o la negativa a facilitar las mismas, algo obligatorio por ley en cualquier establecimiento comercial.
La utilización del vehículo por personal del taller para otros asuntos que no sean los necesarios para llevar a cabo la reparación, sin la autorización expresa del propietario.
Road House recomienda siempre que ante cualquier actuación en el vehículo se acuda siempre a un taller mecánico de confianza. Y eso implica, en la mayoría de casos, que el centro no infrinja ninguna de estas actuaciones, no sólo para cumplir con la ley, sino para mejorar su servicio en el día a día.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
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Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
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