Recalvi incorpora tres motos eléctricas a su flota de reparto
Las tres motos Torrot Muvi Business, que sustituyen a otras tres de gasolina, han sido proporcionadas por Movelco, la empresa de movilidad eléctrica vinculada al Grupo Recalvi.
Recalvi acaba de incorporar tres motos 100% eléctricas a su flota de reparto para talleres en el día. Esta apuesta “forma parte de nuestro compromiso con el medio ambiente”, asegura el director comercial del Grupo, Pablo Quinteiro.
Las tres motos Torrot Muvi Business sustituyen a otras tres de gasolina, y han sido proporcionadas por Movelco, la empresa de movilidad eléctrica vinculada al Grupo Recalvi. La Torrot Muvi Business tiene una autonomía de 100 km. Su velocidad está limitada a 60 km/h y tan sólo pesa 85 kilos. Su capacidad de carga varía de los 25 hasta los 85 L.
Por ahora, los scooter eléctricos están trabajando en la zona de reparto de Vigo ciudad, pero desde Recalvi no descartan incorporarlas a otras delegaciones del Grupo. Según explican desde Movelco, se trata de una prueba piloto para ver la funcionalidad de estas motos en el “reparto extremo”.
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Sustituirá en el cargo a Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, quien ha liderado la asociación de proveedores los últimos cuatro años. El cambio será efectivo a partir del 1 de julio.
Utiliza un enfoque de medición basado en la evaluación del ciclo de vida y se implementará en Europa como una funcionalidad más de la plataforma Refinity
Esta bomba cuenta con patente propia y tecnología SHC (Switchable Hydraulic Control), gestionando de forma inteligente la refrigeración del motor mediante un control hidráulico conmutado
Distribuido en exclusiva en España por Grupo Andrés, el neumático 4x4 ofrece una buena manejabilidad sobre asfalto, protección contra el aquaplaning, alto kilometraje y buena tracción fuera de carretera.
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Aunque la autocomplacencia de los españoles con su propia conducta y su severidad hacia la de los demás siguen siendo elevadas, los comportamientos incívicos parecen disminuir
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El encuentro marca un paso importante en el fortalecimiento de la red comercial de la compañía y la consolidación de una oferta industrial integral, cohesionada y orientada al cliente.
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La compañía invertirá 60 millones de euros en la construcción en Francia de una planta industrial de demostración para la producción de la molécula 5-HMF de origen biológico y no tóxica.
El calendario del TT 2025 establece los días de entrenamientos entre el 26 y el 31 de mayo, y posteriormente Víctor López disputará la carrera el 3 de junio.Nuevo casco de Víctor López para la TT de la Isla de Man.“Quiero estar en el TT, hacer un buen resultado en mi categoría e intentar ser el piloto más rápido que ha estado allí con la 1.000 cc", explicó Víctor López en el Podcast Sobre Ruedas de Grupo Andrés.
Con un aumento interanual del 15,5 % en las ventas del primer trimestre, la compañía está en vías de alcanzar su objetivo de ventas para 2025 de 3.200 millones de euros
El encuentro celebrado en Zaragoza acogió un coloquio sobre la situación de los talleres en España y Portugal, con la participación de Ana Ávila (Conepa) y Rodrigo Ferreira da Silva (Aran). Por su parte, Paula Aldea (Ancera) expuso el trabajo normativo de la asociación.
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Bajo el lema “Un cambio hoy, el impulso del futuro”, el Grupo reúne a talleres asociados, proveedores, colaboradores y medios de comunicación para hablar de información técnica, nuevos desarrollos de negocio, normativa, marketing y evolución de la red de talleres.
