El neumático GitiSport GTR3, legal para uso en carretera, que Giti Tire presentó en la feria Tyre Cologne el año pasado, ha sido desarrollado como un modelo intermedio entre la serie dedicada a la competición deportiva de Giti, la marca Compete, y sus neumáticos de ultra alto rendimiento, especialmente el GitiSportS1.
Desarrollado para superdeportivos de alto rendimiento y gran potencia, como el Audi RS3, el Mercedes C63 AMG o el Porsche 911, el GitiSport GTR3 tiene once tamaños únicos con llantas de 19-20", índices de velocidad Y, anchos de sección de 235-325 y perfiles 30-35.
Los bloques de los hombros han sido especialmente diseñados para asegurar una alta rigidez lateral y conseguir una distribución óptima de la fuerza para ayudar a una dirección precisa, con gran estabilidad y precisión en las curvas. Este modelo ofrece, según Giti Tire, un frenado en mojado superior en comparación con otros semi-lisos, o semi slicks, orientados a la pista deportiva.
Su compuesto de caucho exclusivo facilita el contacto preciso con la carretera gracias a materiales como el rayón y la aramida, que mantienen la estabilidad de la estructura en todo el rango de velocidad del neumático.
El desarrollo del GitiSport GTR3 es fruto de la amplia experiencia global adquirida por Giti en deportes de motor y del trabajo desarrollado por el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de la compañía en Hannover (Alemania).
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
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Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
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Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
