Bridgestone renueva su gama Blizzak de neumáticos premium de invierno
Con un dibujo exclusivo y fabricados con el compuesto de última generación Nano Pro-tech de Bridgestone, el Blizzak LM005 brinda un mejor control y seguridad a los conductores, quienes experimentarán un óptimo rendimiento sobre mojado, nieve y hielo.
Tomando como base las experiencias de 20.000 conductores de toda Europa, Bridgestone ha desarrollado el Blizzak LM005, creado para ofrecer a los conductores un mejor rendimiento sobre nieve y hielo, además de ofrecer el mejor agarre y frenado de su categoría en condiciones de mojado. Testado por TÜV SÜD, el neumático ha sido clasificado en el top 2 de la industria por su rendimiento de frenado y tracción en nieve, y frenado en hielo.
Al igual que el neumático de verano Turanza T0052, el Blizzak LM005 también ha sido reconocido por ofrecer el mejor rendimiento de su categoría en mojado. Esto lo convierte en el neumático de invierno con mejor calificación por frenado y toma de curvas en mojado en las pruebas realizadas por TÜV SÜD, y el primero en conseguir la etiqueta “A” de la UE por agarre en mojado para toda su gama.
El rendimiento del Bridgestone Blizzak LM005 es el resultado de aplicar lo último en ingeniería de neumáticos, con una innovadora sinergia entre los materiales del compuesto y el diseño del dibujo, permitiendo optimizar la adherencia a la superficie de la carretera. El neumático ha sido fabricado a partir del compuesto Nano Pro-tech de Bridgestone, con alto contenido en sílice para optimizar el rendimiento en condiciones de mojado y nieve. La sílice permite al neumático permanecer blando incluso en las más bajas temperaturas. La nueva tecnología de mezclado selectivo de compuesto por nanorreacción de Bridgestone, permite una mejor dispersión de sílice en el neumático.
La banda de rodadura también ha sido diseñada para afrontar todo tipo de situaciones invernales. El aumento de surcos en la zona del hombro mejora la capacidad del neumático para pasar por nieve y hielo, y optimiza la presión de contacto de los bloques del hombro durante el frenado. Por su parte, el aumento de surcos en la zona central del dibujo posibilita un mejor drenaje de agua y atrapa la nieve. El diseño de ranuras en zigzag mejora la adherencia entre la nieve en los surcos y la de la carretera.
Bridgestone Blizzak LM005 emplea un diseño de microrranuras 2D en el centro y microrranuras 3D en el hombro que, en combinación con las ranuras laterales, proporciona un mejor agarre sobre hielo. En los neumáticos de mayor medida, las ranuras laterales sirven para maximizar el drenaje de agua.
Desarrollado y fabricado en Europa, Bridgestone Blizzak LM005 estará disponible en 2019 en 116 medidas (entre 14 y 22 pulgadas) y habrá 40 más para 2020. El lanzamiento cubre el 92% de la demanda del mercado, así como el 90% de llantas de gran tamaño, en medidas 17 pulgadas en adelante, adaptándose a la mayoría de coches y SUV. Además, 24 de las medidas más comunes ofrecerán la exclusiva tecnología DriveGuard Run-Flat (RFT). Incluso después de que el neumático haya sufrido daños, DriveGuard RFT permite a los conductores mantener el control y conducir de forma segura hasta 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h.
El marcaje 3PMSF y M+S permite al Blizzak LM005 cumplir con todas las legislaciones europeas sobre neumáticos de invierno.
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