Suscríbete
Suscríbete
ATG ha diseñado un neumático para cultivo en hileras con tecnología de muy alta flexión (VF), el Alliance 363, que proporciona una mayor flexión, lo que permite una capacidad de carga hasta un 40 % mayor con la misma presión de inflado que los neumáticos estándar.
La serie Alliance A363 siempre ha ido a la vanguardia de la tecnología de neumáticos para cultivo en hileras, y ahora está disponible en seis de las medidas más populares (VF 270/95R48, VF 230/95R48, VF 270/95R54, VF 380/90R46) en los distribuidores autorizados de Alliance de toda Europa. El neumático es el más adecuado para todos los tractores para pulverizadoras, tractores agrícolas, máquinas pulverizadoras automotrices y remolcadas, y tractores para cultivo en hileras.
En la temporada de cultivo en hileras, los agricultores se enfrentan a múltiples retos; la huella sobre el suelo, más tiempo de conducción por carretera y la necesidad cada vez mayor de trabajar en condiciones climatológicas alejadas de las ideales. ATG preguntó a sus clientes finales qué necesitarían para que su cultivo en hileras fuese más eficiente, rápido y cómodo, y las respuestas que más se repitieron fueron las siguientes: mayor calidad de conducción, menor compactación del suelo y desplazamiento más suave. Para dar contestación a estas necesidades, ATG ha diseñado el Alliance 363 VF.
El innovador diseño de los tacos de los Alliance 363 VF, divididos en bloques separados, ofrece un agarre excelente y una conducción permanentemente estable con una mayor tracción tanto en superficies duras como blandas y a velocidades más altas (de hasta 65 km/h). El neumático tiene unas excelentes propiedades de autolimpieza incluso en los suelos más arcillosos, lo que agiliza el trabajo de cosecha. Según la opinión de nuestros clientes, el Alliance 363 VF ofrece un “rendimiento impresionante en carretera y una conducción suave y fácil de controlar en el campo”.
Junto con la tecnología VF, que garantiza una mayor protección del suelo, el diseño del Alliance 363 VF también incluye un elevado contenido en caucho para que el neumático dure más, y una estructura con correas de acero que garantiza una distribución uniforme de la presión sobre el suelo y prolonga la vida útil de la banda de rodadura.
El neumático se hunde mucho menos, con lo cual no tiene que remontar cada vez que se hunde sino que rueda con facilidad. Estas características reducen significativamente los costes de combustible, lo que convierte al Alliance 363 VF en la elección perfecta para cualquier tipo de explotación agropecuaria gracias a un consumo de combustible mínimo. “La reducción en el consumo de combustible es palpable” concluye Menno Timmer, empresario holandés del sector de la floricultura y usuario del neumático Alliance 363 VF.
Un análisis de Synergie muestra cómo una de cada tres empresas del sector se plantea incorporar nuevo talento, con el fin de atajar uno de los principales desafíos, como es el relevo generacional.
El secretario general de la patronal europea de proveedores destaca que la legislación es clave para la competitividad del mercado independiente de reparación y servicios de automóviles.
La formación, de tres meses de duración, arrancará el 9 de septiembre y cuenta con un total de 100 horas lectivas entre teoría y práctica.
Los resultados de los test realizados en Mojácar sitúan a los productos de frenado de Delphi como referencia de calidad y sostenibilidad.
La última inversión en las instalaciones de Crewe (Inglaterra) forma parte de los preparativos de la marca para la futura producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías.
La certificadora TÜV Rheinland lanza una serie de consejos para cuidar los neumáticos y garantizar la seguridad del vehículo.
Supone para las redes BestDrive y Eurotyre un respaldo a su apuesta por la transparencia, eficiencia y fiabilidad en sus sistemas de gestión en ámbitos fundamentales para la actividad de sus talleres.
La compañía celebra los eventos “Driving Experience”, en el circuito de Vairano, y “Big Match Day”, entre el Inter de Milán y el AC Milan en el estadio de San Siro.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Talleres clientes del distribuidor orensano se han formado en doble embrague seco
A partir de ahora, el cuidado del vehículo pasa a un nivel superior.
Durante el primer trimestre del año, la fabricación de vehículos alcanzó las 654.825 unidades, un 0,5% menos con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
El gran evento del motor se celebrará del 22 al 26 de mayo en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
En colaboración con su distribuidor FQS Battery y la red de talleres Best Drive, regalará un balón oficial de la Eurocopa de Fútbol y la bufanda de la Selección Española.
El distribuidor oscense, miembro de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), reúne a cerca de un centenar de profesionales en la ciudad de Valencia.
Más de 20 voluntarios de la compañía han ayudado en iniciativas solidarias en colaboración con la Fundación Conciénciate y Cruz Roja.
La colaboración se centra en el desarrollo conjunto de soluciones digitales para la planta de producción y de aplicaciones de inteligencia artificial en el sector industrial.
Concesionarios, expertos y profesionales del sector se reunirán, el próximo 8 de mayo, en el Centro Cultural José Luis García Palacios de Sevilla.
La solución Smart Predictive Tire permite digitalizar los procesos, conectar los neumáticos y monitorizar en tiempo real la presión, la temperatura y el desgaste.
Los Accucharger 15 y 25 A establecen nuevos estándares en términos de rendimiento, versatilidad y tecnología.
En este artículo de opinión, el técnico en Autodata James Lett analiza los desafíos que encuentran los profesionales para poder ofrecer un servicio eficiente, seguro y de calidad a sus clientes.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.