Desde el Grupo Continental han confirmado que se encuentra “en las primeras etapas de analizar cómo nuestra organización puede ser aún más flexible en respuesta al entorno cambiante en la industria del automóvil”. En este proceso ya abierto, la compañía cuenta con el apoyo de asesores externos, pero, “hasta la fecha, no hay planes que puedan enviarse para su aprobación”, afirma Continental en un comunicado oficial, para salir al paso de las informaciones publicadas por Bloomberg.
Una reorganización en el fabricante de componentes vendría en un momento en que la industria se enfrenta a un cambio trascendental en los vehículos eléctricos y de conducción autónoma. Otras compañías como Daimler y los proveedores Delphi y Autoliv también han llevado a cabo cambios recientes en la forma en que están organizados, recoge una información de Automotive News.
Cualquier movimiento de Continental necesitará la bendición de la familia Schaeffler, el mayor accionista con una participación de aproximadamente el 45%. En el punto álgido de la crisis financiera de 2008, la empresa estuvo a punto de declararse en quiebra cuando su enfoque de adquisición de 17.000 millones de euros para Continental resultó contraproducente.
Ahora, Continental está hablando con los asesores sobre una importante revisión, según Bloomberg News. Esas discusiones podrían hacer que Continental cree listas separadas para algunos de sus negocios, posiblemente bajo una compañía holding.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
