Tras un año sabático, Pirelli regresará la próxima temporada al WRC, el Campeonato Mundial de Rallyes, para el que ha desarrollado una nueva gama de neumáticos P Zero (asfalto),
Scorpion (tiera) y Sottozero (hielo y nieve), destinados a la categoría principal (WRC) y a la de promoción (WRC2).
Pirelli ha homologado neumáticos tanto para la nueva generación de coches del WRC como para los de la categoría de promoción WRC2, con el foco puesto en ofrecer el máximo rendimiento y durabilidad en todas las superficies. Además, Pirelli se convertirá en el suministrador exclusivo del Junior World Rally Championship desde la próxima campaña.
Este certamen convocará a pilotos nacidos a partir del 1 de enero de 1989, que se medirán al volante de Ford Fiesta R2 idénticos. El campeón del certamen pilotará, en 2019, un Fiesta
R5 en el WRC2, en una temporada en la que tendrá cubiertos el coche, los neumáticos, el combustible y las inscripciones a los rallyes.
La firma de la P lunga ha desarrollado para la próxima edición del WRC una nueva gama de neumáticos P Zero y Scorpion, para asfalto y tierra, respectivamente, a los que se suma una variante Sottozero específica para hielo y nieve (disponible con y sin clavos).
En el asfalto, Pirelli propone una nueva P Zero RK5A, y su homónima más blanda RK7B. En caso de asfalto mojado, la firma italiana propone el Cinturato RWA. Las tres cubiertas estrenan carcasa y compuesto con objeto de incrementar el grip y el rendimiento respecto a sus predecesoras, gracias a una selección de tecnologías patentadas.
Para la tierra, Pirelli introduce el nuevo Scorpion K4 Reinforced, que se suma a un más blando Scorpion K6 Reinforced. Al margen de ser extremadamente rápidas, el refuerzo extra proporciona una protección extra antipinchazos incluso en las condiciones off-road mas severas. Ambas gomas estrenan, además, una nueva huella diseñada para mejorar la manejabilidad y agilidad al volante.
Pirelli también propone un neumático específico a la medida de dos pruebas muy especiales en el calendario, Montecarlo y Suecia. Para ellas ha diseñado una nueva generación del neumático Sottozero: el Sottozero B para el clásico monegasco y el Sottozero Ice (con clavos) con destino a la cita sueca. En su diseño se ha utilizado tecnología patentada con el fin de asegurar la retención de los clavos en la cubierta y con un óptimo agarre en la totalidad de la especial.
El responsable de competiciones automovilísticas de Pirelli, Mario Isola, comentaba al respecto: “La larga y exitosa historia de Pirelli en el Campeonato del Mundo de Rallyes, asociada a los más exitosos coches y pilotos de la historia de este deporte, convierte la decisión de regresar en una cuestión natural. Hemos desarrollado neumáticos a la medida de la múltiples exigencias del WRC, aprovechando para ello algunas de las lecciones aprendidas en la Fórmula 1, lo que debe suponer una ventaja competitiva sin comprometer la fiabilidad del producto final. Estamos especialmente contentos, en particular, de regresar al campeonato Junior, ya que encaja a la perfección con nuestra filosofía de apoyo a los jóvenes talentos.”
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
