El III Foro Nissan de la Movilidad, celebrado el pasado 5 de octubre en Madrid, contó con la asistencia de más de 200 personas y con una representación institucional completa a través de los Ministerios de Energía, Medio Ambiente, Industria, Dirección General de Tráfico, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Aedive y ANFAC.
En su intervención, Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, incidió en los problemas de desarrollo y soluciones que están aportando los vehículos cero emisiones, además de destacar las posibilidades que España tiene como país para liderar esta evolución de las cero emisiones posicionando a España como mercado líder en esta tecnología.
“En tres años, el mercado del vehículo eléctrico en España podría alcanzar una cuota del 8%”, aseguraba el responsable. “Si conseguimos un ecosistema con unos planes de adquisición estables y con mayor dotación económica, una rebaja del IVA en la compra y un entorno normativo que favorezca el desarrollo de estas nuevas tecnologías y la rápida implementación de una red de infraestructura de carga, el mercado del vehículo eléctrico en España conseguirá alcanzar una cuota del 8% en tres años (120.000 vehículos)”.
Hoy en día la intención de compra del consumidor hacia el vehículo eléctrico es alta que, trasladada al mercado español, supondría una cuota del 18% en el año 2025. En este sentido, Marco Toro aludió a la necesidad de llevar a cabo medidas concretas para acelerar esta situación desde el punto de vista de Nissan:
Incentivos a la compra estables y con mayor dotación económica que los anteriores y reducción y/o exención del IVA de los vehículos eléctricos.
Homogeneización de las medidas para incentivar el uso del vehículo cero emisiones en toda España.
Remodelación de la figura del gestor de carga, un marco normativo adecuado para el desarrollo del ‘vehicle to grid' (V2G) e implantación y desarrollo más rápido de la red de infraestructuras.
Mayor compromiso de las Administraciones Públicas en la compra de flotas cero emisiones.
Comunicación positiva con el fin de dar a conocer las ventajas de las cero emisiones en materia económica y social.
Por otro lado, Marco Toro anunció en el foro que Nissan ya está trabajando con realidades concretas en nuevos escenarios que favorezcan las demandas del consumidor. “Nissan quiere formar un camino hacia un modo de vida más seguro, más conectado, más excitante y más sostenible. La respuesta de Nissan a los desafíos de las cero emisiones, la conectividad y la economía compartida ya está en el mercado hoy en día, se llama la Movilidad Inteligente de Nissan y con un objetivo claro: cero emisiones cero accidentes”.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
