El fabricante coreano de neumáticos Hankook mantiene su apuesta por la tecnología silenciosa "sound absorber®", incrementando su desarrollo centrándose en el peso, la optimización de procesos y un uso a altas velocidades.
Con esta tecnología, Hankook reduce significativamente el ruido interior en los vehículos provocado por las vibraciones en la cavidad del neumático, ayudando así a crear una experiencia de conducción más cómoda y lujosa. Todos los vehículos se benefician del continuo desarrollo de la tecnología de Hankook.
Los neumáticos “sound absorber®” de Hankook están equipados con una capa interior de espuma de poliuretano especial adherida a la parte interior del neumático durante el proceso de fabricación. Esto ayuda a reducir las desagradables frecuencias de resonancia/zumbido relacionadas con el sistema que se generan a ciertas velocidades durante una conducción normal. El valor del nivel máximo de ruido dentro del vehículo se reduce considerablemente al utilizar neumáticos “sound absorber®”, pudiendo ser de 5 a 7 dB(A). Los neumáticos de peso ligero, deportivos y de altas prestaciones con una baja relación de aspecto, pero una cavidad de gran resonancia tienden a beneficiarse en mayor grado de esta tecnología.
La espuma acústica utilizada previamente se fijaba en su sitio utilizando una fina capa del material Sealguard propio de la compañía, aplicado por completo en un proceso de intensidad laboriosa. Con el desarrollo de la tecnología “sound absorber®”, la aplicación de la espuma se ha integra al proceso de fabricación del neumático de forma completamente automatizada. También ha sido desarrollado para este fin un nuevo material de espuma de peso ligero. Asimismo, el material Sealguard ha sido sustituido por un pegamento a base de silicona que solo necesita cubrir parcialmente la parte interior del neumático en lugar de ser aplicado por toda la superficie como era habitual anteriormente. Esto no solo reduce significativamente el peso, sino que mejora las propiedades de resistencia al calor de la nueva tecnología, traduciéndose en una capacidad de carga mejorada y una mayor durabilidad, especialmente en condiciones de carga completa y a altas velocidades.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
