Teroson, marca de Henkel para la adhesión, el sellado y el refuerzo en la reparación y mantenimiento de vehículos, ha mejorado su gama de masillas para restauración de carrocerías cualquiera que sea el daño (abolladuras, arañazos, agujeros o imperfecciones). Las nuevas fórmulas, junto con la introducción de nuevos productos, proporcionan un sistema en el que confían tanto fabricantes de primeros equipos como profesionales del taller.
Diseñadas específicamente para los talleres de chapa, estas masillas proporcionan una adhesión mejoraday, una vez curadas, se pueden lijar fácilmente para devolverles la forma original. Tras ser pintadas, resisten los ataques químicos y ambientales, no se contraen y son lo suficientemente flexibles para soportar vibraciones y pequeños impactos en la carrocería. Para garantizar estas prestaciones, todas las masillas Teroson son sometidas a pruebas rigurosas y cuentan con certificaciones de instituciones como TÜV y Dekra.
Teroson cuenta con una amplia gama de masillas de poliéster que cubren todas las necesidades de los talleres de chapa y pintura. Teroson UP 150 es una masilla de fibra de vidrio para rellenar todo tipo de agujeros e imperfecciones de la carrocería, mientras que Teroson UP 210 es una masilla de acabado para rellenar defectos finos en la chapa (abolladuras, arañazos, agujeros, etc.) y conseguir un acabado perfecto de la superficie antes de pintar.
Por su parte, la masilla universal híbrida Premium Teroson Up 240 está destinada para reparaciones en todo tipo de sustratos presentes en la carrocería y la elástica Teroson Up 250 es perfecta para la reparación de piezas de plástico que se puedan pintar.
Además, Teroson pone a disposición de los profesionales del taller tutoriales paso a paso que encontrarán en la web Reparacion-vehiculos.es.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
