Mapfre y Axalta Coating Systems, uno de los principales proveedores del mundo de pinturas y recubrimientos líquidos y en polvo, llegan a un acuerdo y se unen para implantar la nueva tecnología de pintado Standoblue de Standox en el taller de chapa y pintura que Mapfre tiene en Alcalá de Henares (Madrid).
“El cambio a Standox viene propiciado por la eficiencia de sus sistemas que permiten realizar una reparación completa en menos de 2 horas. Un ejemplo de esto es el nuevo aparejo Xtreme que nos permite empezar a lijar tras solo 30 minutos de ser aplicado”, comenta David Castillo, responsable del taller. Y añade que, “con la base bicapa Standoblue y con el nuevo barniz Xtreme acortan mucho los tiempos de pintado, siendo prácticamente inexistentes los tiempos de espera”.
Finalmente, Assís Parés, director de Desarrollo de Mercado en Axalta Coating Systems en España declara que “Axalta culmina esta unión con Mapfre siendo un privilegio que esta compañía haya elegido a Axalta. Nuestros nuevos desarrollos tecnológicos están pensados para reducir al máximo el tiempo de ciclo de la reparación con lo que se consigue entregar antes el coche e incrementar así la satisfacción del asegurado”.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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