Cada 24 minutos se registra un accidente de tráfico leve en Castellón, provincia en la que se contabilizaron un total de 21.973 siniestros de este tipo en 2016, lo que supone un crecimiento del 3,17% respecto al ejercicio 2015, recoge una información de El Periódico Mediterráneo. La media en Castellón son 60 accidentes leves al día, destacando el lunes, con un promedio de 73 siniestros, y el viernes, con 71.
Comparando estas cifras con las de 2008, se registraron en la provincia 33.081 accidentes leves y, aunque en el último año ha habido un repunte, los datos siguen estando lejos de los registrados antes de la crisis. En el conjunto de la Comunidad Valenciana, se contabilizaron casi 199.000 siniestros en 2016, mientras que en España la cifra ascendió a 1,85 millones, según la estadística de Unespa. Madrid es la provincia con más siniestros (257.205), seguida de Barcelona y Valencia.
“La estadística dice que aumentan los accidentes leves, pero en los talleres no lo notamos. La mayoría son pequeños golpes de muy poca importancia y no se reparan”, apunta Julio del Rosal, presidente de la Asociación de Talleres Reparadores de Automóviles y Otros de Castellón (Astrauto), quien asegura que la recuperación no llega a los 450 talleres legales con los que cuenta la provincia.
“Aquí de recuperación nada. A nivel nacional hay datos que apuntan a que la facturación de los talleres está aumentando, pero en la provincia la tendencia no es la misma. Seguimos con poco trabajo y la factura media ha bajado”, asegura el presidente, que llama también la atención del incremento de los talleres ilegales, situación que está lejos de resolverse. “No soy optimista. El problema no va a resolverse nunca”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
