Ya sea para llevar a cabo reparaciones o modificaciones, los talleres de chapa y pintura utilizan una serie de herramientas imprescindibles, algunas de ellas comunes a todos los talleres y otras específicas. Según explica Loctite en un artículo dentro de su Blog Ruta 401, es básico, en primer lugar, tener pistolas de pulverización, la evolución de los tradicionales aerógrafos empleados para realizar trabajos al detalle. Pueden ser manuales o automáticas y disponen de boquillas intercambiables para modificar el patrón de pulverización.
Otra herramienta indispensable es el PPS o sistema de preparación de pintura, aunque tampoco deben faltar máquinas de lijado, imprescindibles para la obtención de un acabado adecuado. En cuanto al compresor, se trata de una máquina que aspira aire a la presión y temperatura atmosférica ambiente, y lo comprime hasta conseguir una presión superior. Es fundamental ya que proporciona la energía necesaria para que funcionen gran parte de las herramientas del taller de pintura.
Respecto a la cabina de pintura, existen multitud de fabricantes y sólo hay que elegir la que mejor se adapte a las instalaciones, explican desde Loctite. Se debe prestar especial atención al sistema de filtrado, el cual se encarga de extraer el aire comprimido circulante, junto con todas las impurezas y agua condensada.
Por otro lado, las herramientas de chapa comprenden un buen kit de desarmado del vehículo compuesto por destornilladores, útiles para la extracción de grapas y una leva para guarnecidos; herramientas de choque, como martillo de bola, de lima, maza de goma, cortafríos, granetes y botadores, y martillo de carrocero; herramientas de corte como sierras; un juego de sufrideras o tases, que se usan como entibo para la reparación de abolladuras; y sopletes para soldadura.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
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Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
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Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
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