Los alumnos de seis nacionalidades que están cursando el programa de Experto en la Gestión y Dirección de la Seguridad Vial han visitado las instalaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT), y han recibido clases de Gregorio Serrano, director de la institución, y Sonia Díaz de Corcuera, directora de tráfico del Gobierno Vasco. Uno de los objetivos de este Título Universitario, el primer programa de posgrado que tiene la ONU en esta materia en todo el mundo, es ampliar el conocimiento y la formación de los profesionales para la prevención de los accidentes desde los modelos de gestión y buenas prácticas.
Por este motivo, entre las actividades programas en las cuatro semanas de clases que dura el programa académico, los alumnos han conocido el modelo de gestión de los túneles de la M-30 en Madrid; se les ha mostrado la manera de poner en marcha escuelas especializadas de formación práctica a través de los cursos de conducción que funcionan desde hace 25 años en el Circuito del Jarama-RACE; y ahora, a través de la visita a la DGT, han comprobado el sistema de gestión de un centro de pantallas, y la estructura orgánica de la institución. Para completar las clases, Mónica Colás, subdirectora general de formación, ha explicado las labores del Consejo Superior de Tráfico.
Mediante la experiencia de dos de los responsables de tráfico en España, los 18 alumnos han conocido las estrategias, objetivos y planes de trabajo de las dos instituciones para la mejora del tráfico y la prevención de accidentes. Durante las primeras semanas de formación, los estudiantes han conocido los factores que concurren en la siniestralidad y han tenido la oportunidad de trabajar en planes de seguridad vial laboral, en movilidad urbana, en planes de seguridad vial, en programas de análisis como LatinNCAP, o los desarrollados por la FIA Foundation o el ADAC alemán.
A través de la experiencia de 42 profesionales de distintos sectores, entre los que se encuentra el propio DGT, el Fiscal Jefe de Seguridad Vial, diputados o responsables municipales, se busca que los alumnos conozcan los esfuerzos y acciones que han conseguido reducir los accidentes de tráfico, ofreciendo una visión práctica sobre las experiencias, innovaciones y formas de trabajar de organismos implicados en la gestión del tráfico y la movilidad, y que puedan ser implantados en sus países de origen.
El próximo 22 de junio, el primer curso de posgrado de Experto en Gestión y Dirección de la Seguridad Vial llegará a su fin, en una jornada en la que los alumnos defenderán sus trabajos de equipo en un acto público. Como parte de su evaluación final, junto con las pruebas semanales y el trabajo en equipo, deben hacer un trabajo fin de proyecto para ser entregado durante septiembre, por el que, una vez superada la defensa del proyecto, obtendrán el título otorgado por la Universidad Europea, Cifal Madrid, RACE y Unitar, programa de formación de Naciones Unidas.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
