En el primer trimestre de 2018, el 37,9% de todos los turismos nuevos en la UE funcionaba con diésel, mientras que los de gasolina representaron el 55,5% del mercado. Por su parte, los vehículos de propulsión alternativa representaron el 6,5% de las ventas de automóviles de la UE en el primer trimestre de 2018 y los de carga eléctrica constituyeron el 1,7% del total de ventas, según datos de ACEA.
Los registros de los vehículos diésel totalizaron 1.574.333 unidades en el primer trimestre del año, un 17% menos que en el mismo periodo de 2017. Este descenso fue compensado en gran parte por un aumento en las ventas de nuevos vehículos de gasolina, que creció un 14,6% de enero a marzo alcanzando las 2.303.129 unidades.
Por otro lado, la demanda en la UE para los vehículos de propulsión alternativa creció un 26,9%. Los registros de vehículos eléctricos a batería (34,3%) y los híbridos enchufables (60,2%) representaron el crecimiento más fuerte: un total de 69.898 vehículos eléctricamente cargables (ECV), lo que supone un 47% en este primer trimestre.
Al mismo tiempo, un total de 139.556 vehículos eléctricos híbridos (HEV) fueron vendidos en la UE, un 25,7% más que en el primer trimestre de 2017. El mercado de GNV, GLP y coches E85 también comenzaron el año con fuerza, con una demanda que aumentó en un 12%.
En comparación con hace un año, Alemania ha visto el mayor aumento en las ventas de vehículos con propulsión alternativa (73,4%), seguido de España (53,4%) y Francia (15,3%). La demanda también continuó creciendo en el Reino Unido (9,8%) e Italia (9%), aunque a un ritmo más moderado.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
