Los seguidores del equipo de McLaren de Fórmula 1 calientan motores después de la presentación del nuevo monoplaza para la temporada 2018, que arrancará el 25 de marzo en Melbourne (Australia), en cuya creación se ha vuelto a utilizar la tecnología en pintura más avanzada deAkzoNobel.
Durante la presentación oficial del equipo en Navarra, se veía por primera vez el nuevo color principal del MCL33 que AkzoNobel ha desarrollado en colaboración con McLaren: el Papaya Spark. El nuevo monoplaza también lleva los colores Burton Blue y Cerulean Blue, que reflejan el legado de McLaren en la competición. El equipo utilizó por primera vez el Papaya en 1968 por decisión del fundador, Bruce McLaren.
“La presentación supone otro hito en nuestro compromiso con el desarrollo tecnológico en pintura”, comentó Peter Tomlinson, director de la unidad de negocio Automotive and Specialty Coatings de AkzoNobel. “Es fantástico tener un colaborador como McLaren, con el que tenemos el orgullo de llevar diez años trabajando y de compartir nuestra pasión común por las prestaciones y las tecnologías de alto rendimiento”.
El equipo McLaren confía en la tecnología de AkzoNobel en elementos tan esenciales en la F1 como son el color, la protección y el rendimiento. Los innovadores sistemas de pintura suministrados por AkzoNobel han permitido al equipo McLaren de Fórmula 1 reducir en gran medida el peso total de la pintura, además de acortar el tiempo del proceso en más del 50%.
“El trabajo con AkzoNobel es un ejemplo de cómo una relación de largo recorrido puede seguir planteando desafíos y sirviendo de inspiración a ingenieros y científicos”, comenta Jonathan Neale, director de Operaciones de McLaren Technology Group. “Los avances técnicos que AkzoNobel nos ha proporcionado este año serán decisivos para ganar puestos en la carrera. La innovación conjunta en proyectos durante el invierno ha dado lugar a un diseño con el acabado base agua más sostenible y a una importante reducción de peso y tiempo”.
El nuevo sistema de pintura de AkzoNobel ofrece ventajas en cuanto a rendimiento y sostenibilidad, como la tecnología más avanzada en aparejos con secado por UV, el acabado base agua y el barniz superrápido, todo con una reducción importante de las emisiones. Las dos compañías llevan trabajando en estrecha colaboración desde 2008, cuando AkzoNobel se convirtió en proveedor oficial de pintura del equipo McLaren de F1 por primera vez. McLaren utiliza la marca Sikkens de AkzoNobel en sus monoplazas desde entonces.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
