La Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos (OICA, por sus siglas en francés), a la que pertenece ANFAC, ha publicado los datos de producción de 2017, cuando se fabricaron un total de 97.302.534 vehículos en todo el mundo, lo que representa un 2,4% más que en 2016.
Entre los diez mayores productores mundiales de vehículos, España vuelve a colocarse como octavo clasificado, con un total de 2.848.335 unidades fabricadas. Esta cantidad supone que en nuestro país se produjeron el 2,9% de todos los vehículos construidos en el mundo durante 2017, cuota que, sin embargo, ha disminuido con respecto a la obtenida en 2016, cuando alcanzó el 3% del total.
En su informe, OICA destaca el fuerte impulso de la producción de vehículos en Brasil, que aumentó un 25,2% hasta rozar los 2,7 millones de vehículos. Ha sido la mayor subida entre los países que fabrican más de un millón de unidades al año y sitúa al país sudamericano en el noveno puesto mundial, justo por detrás de España y amenazando la octava plaza de nuestro país.
Después de Brasil, y en el décimo puesto mundial, se situó Francia. El país galo, al hilo de las reformas que han comenzado a implementarse bajo el mandado del presidente Emmanuel Macron, ha aumentado en 2017 su producción de vehículos un 6,5% hasta alcanzar 2.227.000 unidades.
“Si en los próximos años continuase el impulso de crecimiento mostrado por Brasil y Francia, podría peligrar el octavo puesto mundial español”. Desde ANFAC recuerdan que la producción nacional bajó en 2017 un 1,3% respecto a 2016, hasta situarse en 2.848.335 unidades.
Por regiones, la de Asia-Pacífico sigue un año más en cabeza de la producción mundial de vehículos, con un total de 53,5 millones de unidades producidas y un crecimiento del 3,3% respecto a 2016. El 55% de los vehículos fabricados en el mundo el pasado año salieron de plantas situadas en esta región.
Por su parte, Europa es la segunda área geográfica donde más vehículos se produjeron en 2017, con un total de 22,1 millones, cifra que supuso un 3,1% de crecimiento y el 23% de los producción mundial. Le sigue América en el tercer puesto de la clasificación, donde se fabricaron 20,6 millones de unidades, lo que representa un retroceso del 0,7% frente a 2016. Su cuota de producción sobre el total mundial fue del 21,4%.
Por último, África, con 0,93 millones de vehículos y un crecimiento del 3,1% respecto a 2016, apenas alcanzó un 0,9% de la producción mundial en 2017.
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