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Solera analizará el impacto de la concentración urbana en la posventa en el Congreso de Faconauto

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Dentro de poco más de una década, el 40% de los españoles vivirá repartido en apenas 15 ciudades, y donde están las personas están los coches. Por eso, Solera analizará en el próximo Congreso de Faconauto, que se celebrará los días 7 y 8 de febrero en Madrid, el impacto de esta concentración urbana en la posventa, sobre todo cuando las propias ciudades están poniendo coto a ciertos vehículos por antigüedad y emisiones, al tiempo que surgen nuevos modelos de negocio como el 'carsharing' que rompen con el tradicional esquema de “un coche, un propietario”.

Solera analizará el presente y futuro de una posventa que tiene que prestar atención a lo que ocurre en las ciudades, ya que determinará la evolución del parque automovilístico, es decir, del cliente del taller. “¿Qué ocurriría, por ejemplo, en el supuesto de que se eliminara de la circulación a los coches de más de 15 años? ¿Cómo afectaría al sector de la reparación sabiendo que hacen el 13% de las reparaciones y representan casi el 40% del parque?”, se preguntan desde la empresa tecnológica.

Si bien el mercado posventa ha dejado atrás las caídas de años anteriores, su crecimiento está muy vinculado a la recuperación económica y en el horizonte aparecen desafíos que pueden poner en cuestión la rentabilidad del taller. Y no es sólo el envejecimiento del parque, sino todas las implicaciones del “boom urbanita” de la sociedad en este Siglo XXI o las medidas cada vez más restrictivas de los consistorios al vehículo privado. De todo ello y más, Solera dará debida cuenta en la cita anual de Faconauto.

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