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Los Juzgados de Instrucción nº 1 de Huelva y Oviedo han apreciado recientemente la existencia de indicios de criminalidad en la conducta de cinco investigados por la comisión de sendos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual, al ofertar, comercializar y usar equipos de diagnosis falsificados y softwares pirateados, informa en un comunicado la Comisión Antipiratería del Automóvil (CAPA).
La causa judicial instruida en Oviedo se inició tras la denuncia formulada, en agosto de 2011, contra los responsables de una red de distribución de programas Autodata plagiados.
Por su parte, la causa instruida en Huelva tiene su origen en una denuncia formulada por CAPA, en julio de 2015, contra los responsables de un taller. La UDEV y Nuevas Tecnologías de la Policía Nacional intervino un equipo de diagnosis Delphi pirateado y encontró encendido y ejecutándose un programa Autodata pirata.
Las denuncias motivaron la incoación de las correspondientes diligencias previas ante los indicados Juzgados Instructores que, una vez terminada la fase de investigación judicial durante el pasado mes de febrero, han considerado que hay suficientes elementos probatorios para pensar que se han podido cometer delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual.
En su resolución, el Juez de Oviedo destaca el volumen de negocio generado por los investigados que asciende a más de 100.000 euros, recoge la información de CAPA.
Cerradas las fases instructoras, los Jueces dan traslado de las actuaciones al Ministerio Fiscal y a la acusación particular, representada por la Comisión Antipiratería, para que formulen el correspondiente escrito de acusación. Próximamente, CAPA procederá a formalizar su acusación contra los responsables de los hechos denunciados, “pidiendo la máxima pena privativa de libertad posible, habida cuenta la gravedad y el riesgo que supone comercializar equipos de diagnosis falsificados y utilizar softwares ilegales”.
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La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
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Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
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