El Gremio de Comerciantes de Vehículos de Motor y el Gremio de Talleres de Barcelona se posicionan conjuntamente respecto a la celebración del Día sin Coches, el 22 de septiembre, en el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible y Segura. “Cerrar 58 calles de la ciudad, con diferentes horarios de apertura y cierre, nos llevará a una situación caótica”, aseguran en un comunicado conjunto.
“Esta experiencia se vuelve a rescatar y se pasa a día laborable, a pesar de la experiencia negativa de 2003 en la que, también en día laborable, al final se tuvieron que abrir calles inicialmente cortadas y obligó a un replanteamiento por parte del Consistorio barcelonés, que abandonó esta iniciativa hasta el año pasado en que se recuperó, pasándola a sábado”, explican ambas entidades.
“El posicionamiento del Ayuntamiento es inflexible”, añaden ambos Gremis, “sin dirigirse a las entidades representantes de un buen número de empresarios que ahora se sienten marginados, ha tomado una decisión inapelable, dentro de un concepto que compartimos y que entendemos debe dirigirse a hacer pedagogía al ciudadano sobre hábitos de movilidad más sostenibles. En la Semana de la Movilidad Sostenible y Segura el vehículo privado no ha sido invitado, y por tanto, el tejido económico que la rodea tampoco”.
Las organizaciones catalanas aseguran, igualmente, que “la necesidad de la movilidad privada/individual sigue siendo una realidad” y el Ayuntamiento de Barcelona “apuesta por la prohibición, lejos de escuchar e impulsar medidas correctoras”, como más aparcamientos para motos, impulso de vehículos eléctricos e híbridos, preparar una oferta de transporte público adecuada a la demanda, creación de zonas de aparcamiento gratuito en las entradas de la ciudad, o difundir la necesidad de un mantenimiento responsable del vehículo.
Los Gremis del Motor y de los Talleres creen que, además de la prohibición, “hay otros métodos mucho más eficaces para hacer concienciación y pedagogía de la movilidad sostenible, con la que, vaya por delante, estamos absolutamente de acuerdo”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
