Como parte de la plataforma ThinkGoodMobility, Goodyear y la London School of Economics realizarán un estudio sobre la predisposición de los conductores a compartir la carretera con vehículos autónomos.
Goodyear y la London School of Economics and Political Science (LSE) han presentado el nuevo proyecto de investigación que llevarán a cabo en toda Europa, a fin de conocer las posturas de los conductores y su predisposición a compartir la carretera con vehículos autónomos, y cuyoss resultados de su investigación se presentarán en octubre de 2016.
El estudio recopilará opiniones de conductores en 11 países europeos a través de una encuesta y de focus groups, y forma parte de la plataforma ThinkGoodMobility de Goodyear, que tiene como objetivo lograr que la movilidad del futuro sea inteligente, segura y sostenible.
“Los coches autónomos se están diseñando para respetar y predecir todas las normas en la carretera, pero lo que no es tan predecible es la manera en que los conductores interactuarán con estos ordenadores” , explicó Olivier Rousseau, Vicepresidente de Neumáticos para Turismo de Goodyear para Europa, Oriente Medio y África. “En nuestra próxima colaboración con la LSE estudiaremos este entorno cambiante, en el que los vehículos autónomos y los sistemas de ayuda a la conducción son cada vez son más habituales”.
Un equipo de investigación de IHS Automotive expuso recientemente su previsión de que las ventas de vehículos autónomos a nivel mundial rondarán los 21 millones en 2035. Según una encuesta realizada por Goodyear y la LSE en 2015 a conductores de 15 países europeos, el 88% afirmó que existen «normas no escritas» que rigen la forma en que los conductores interactúan con los peatones, los ciclistas y los demás vehículos.
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