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El precio de los vehículos usados en España mantiene su tendencia alcista en el primer semestre del año, con un porcentaje de subida del 3,2%, aunque ralentiza su crecimiento. Así lo indica AutoScout24 en su “Observatorio europeo de precios”, que muestra cómo los 13.777 euros que cuesta actualmente de media un VO son la cifra más baja desde el tercer trimestre de 2015.
El mercado da síntomas de estabilización de precios en la horquilla de los 13.500-13.900 euros, indicativo, de acuerdo a AutoScout24, de que los valores residuales, después de años estables en pérdidas, están volviendo a sus niveles habituales tras el desplome que sufrieron en 2007 cuando cayeron entre 3.000 y 4.000 euros.
Esta subida del precio del usado tiene mucho que ver con las ventas de seminuevos, que en esta primera mitad del año actuaron como motor de crecimiento del mercado, presionando el precio medio al alza. Además, la recuperación del stock de coches procedentes de flotas también contribuyó a esta subida, aunque la plataforma internacional explica que todavía no hay oferta suficiente para atender toda la demanda, lo que hace que aumente el valor residual de estos modelos de entre tres y cinco años (los más deseados por su relación calidad/precio).
Son, por su parte, los vehículos de más de diez años los que equilibran a la baja el precio medio. Los conocidos como “mileuristas” representan más de la mitad del total de la oferta, con importes inferiores a 3.000 euros que, incluso, pueden pagarse al contado.
En un análisis por comunidades autónomas, AutoScout24 indica que cinco de ellas cerraron en negativo la evolución de sus precios medios en el primer semestre del año: Asturias, Castilla y León, Extremadura, Madrid y País Vasco, destacando también como significativas las caídas del Principado y la Comunidad de Madrid, con un 8,8% y 4,7%, respectivamente. En cambio, la comunidad que mejor se comportó fue Cantabria, con un alza de cerca de un 10%. Además, Canarias, Murcia y Navarra tuvieron incrementos de entre el 8% y el 9%.
Según el director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, “nos encontramos ante una polarización en los usados que no es otra cosa que un fiel reflejo de la evolución del parque, que tiende a concentrarse entre coches jóvenes y viejos, los dos extremos. Los que están en el medio, los adultos, tienden a ser minoría en nuestras carreteras”. En su opinión, “es importante que la Administración adopte medidas para retirar del parque esos vehículos más viejos pues, de lo contrario, los coches de seis, siete u ocho años serán un pequeño reducto para perjuicio del mercado de usados, que no será capaz de satisfacer correctamente su demanda”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.