Todos esperábamos mucho de la presencia de Oscaro en el 28º Congreso de Ancera, el auditorio esperaba con ansia alguna respuesta de Ascensión Molina y Marie-Astrid Augustin, procedentes de la central francesa de Oscaro. Pero ambas focalizaron su mensaje en el papel de este portal en "mejorar la información del usuario" y supieron salirse por la tangente ante las preguntas más comprometidas.
Junto a las responsables de Oscaro, también participaron en el debate sobre nuevas tecnologías Juan Ramón Cervantes (TecAlliance), Cristóbal Gallego (Gira) y Rafael Lorza (Inpart). Precisamente este último centró su discurso en la eficiencia de los negocios de reparación y la distribución. "Tenemos un desposicionamiento claro ante el cliente final ??"ya sean flotas, aseguradoras o usuarios-, ya que tenemos tarifas basadas en descuentos. Tendremos que empezar a cuestionarnos si ese modelo va a ser capaz de soportar estas estructuras de negocio", comentó. Lorza, además, señaló que plataformas como Inpart "permitirían reducir en un 75% el nivel de devolución del distribuidor". Las responsables de Oscaro hablaron sobre su portal, que alberga más de 500.000 referencias y destaca, según ellas, por su gestión del "big data" y la información al usuario. Además, señalaron que la venta online seguirá creciendo. "No somos un enemigo, sino un canal más. Satisfacemos necesidades diferentes para clientes diferentes a la distribución tradicional. Nosotros, por ejemplo, no le podemos enviar el recambio tan rápido como la distribución tradicional". Sin embargo, desde Oscaro no quisieron ??"o no supieron- aportar datos sobre la cifra de devoluciones ??"es muy bajo, ya que trabajamos constantemente en la calidad del catálogo y de la información al usuario- o sobre el tratamiento del material en garantía ??""las condiciones están en la web", aclararon-. Tampoco supieron o quisieron posicionarse sobre qué porcentaje de sus ventas se dirige a profesionales de la reparación ni sobre quién asume la responsabilidad ante un accidente después de que un no profesional sustituyera elementos de seguridad del vehículo. Eso sí, ambas reconocieron que no está en la estrategia de Oscaro abrir tiendas físicas y que trabajan "con los mismos grandes distribuidores y fabricantes con que lo hacen las tiendas de recambio tradicionales".
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
