Los profesionales del automóvil, con el Gremi del Motor a la cabeza, se reunieron el pasado 8 de julio en el Colegio de Economistas de Barcelona para aclarar qué sucede con la manipulación del kilometraje en los vehículos.
Las ponencias se iniciaron con la intervención de un Mosso d'Esquadra que, desde el punto de vista policial, informó de las medidas de prevención y detección de la manipulación y de la importancia de la denuncia.
Antoni Contijoch, abogado, subrayó por su parte la responsabilidad legal de los vendedores de vehículos, tanto profesionales como particulares ante los compradores, y las instancias judiciales.
Del mismo modo, Juan Manuel Acero, perito judicial, dio las pautas a seguir para detectar el fraude, así como la importancia de la trazabilidad de los vehículos, en su histórico, ITV y libros de revisiones, etc.
A su vez, Joaquín Badía, experto en el comercio del vehículo usado y responsable de VO del grupo Moventia, expuso la importancia que tiene para el consumidor final adquirir los vehículos en establecimientos de profesionales agremiados a los que se les exige una buena práctica en su negocio, ya que se está detectando que el fraude en la manipulación de los km. se practica en su mayor porcentaje en la compra - venta entre particulares y vendedores encubiertos que operan en la ilegalidad como falsos particulares.
La primera preocupación es la gran cantidad de coches manipulados entre la venta realizada fuera de los profesionales, o sea entre particulares, o entre compradores y vendedores que anuncian los coches en la calle, sin control ni firma de contratos donde por ambas partes puedan hacer constar el numero real de kilómetros recorridos.
Desde el Gremi, el secretario general y abogado, Joan Blancafort, argumentó los servicios que presta el colectivo a los agremiados, facilitándoles por un lado las mejores pautas comerciales, modelos de contrato libres de cláusulas abusivas y destacando el papel de liderazgo del Gremi del Motor en información de vehículos.
El Gremi del Motor, recalquemos, está en contra de cualquier manipulación del kilometraje: los profesionales que cuelgan su placa como agremiados lo saben y luchan unidos por el bien del sector, para darle el prestigio que se merece.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
Green Gas Mobility Summit, organizado por Gasnam, ha evidenciado que España cuenta con los recursos necesarios para liderar una producción de gases renovables, esenciales para la descarbonización.
La patronal tinerfeña organiza un debate con líderes empresariales de Cepyme, Confemetal y CEOE para reafirmar el valor estratégico de la formación cualificada y el empleo de calidad en oficios industriales.
Capaces de pintar vehículos fabricados con motor de combustión interna y eléctricos, las instalaciones, que estarán listas para 2029, tendrán una capacidad de hasta 1.600 vehículos al día.
El documento, que desmonta los principales mitos sobre incendios, carga doméstica y mantenimiento, se utilizará como guía informativa en concesionarios y en comunidades de vecinos.
El porcentaje de tiempo medio de uso por vehículo al día es del 19,14% del carsharing frente al 8,30% del privado. La antigüedad media de la flota del vehículo compartido es de 3,6 años.
Este software impulsado por inteligencia artificial ayuda a las empresas a optimizar la gestión de inventarios mediante tecnología avanzada y análisis de datos.
La marca imparte una formación para reforzar el papel del taller como consultor especializado con la capacidad de asesorar al cliente desde una perpectiva integral del negocio, más allá del producto.
Aema-ITV destaca la importancia de mantener el vehúculo en buen estado, sobre todo en verano y antes de iniciar viajes largos, para garantizar así la seguridad vial.
