Suscríbete
Suscríbete
La Asociación del Automóvil de Asturias (Aspa) y los diferentes sindicatos rompieron las negociaciones sobre el nuevo convenio del sector de los talleres y concesionarios de vehículos en territorio astur.
Las centrales calificaron de "insulto" la propuesta de la asociación empresarial Aspa, que tras más de tres meses de negociaciones plantea congelar el sueldo en 2015 y subirlo un 0,5% en 2016. Al final de ese año se aplicaría el IPC de los dos ejercicios a los más de 4.000 trabajadores del sector.
Los sindicatos, que dan por rotas las negociaciones, analizarán ahora con sus delegados el resultado de la reunión y en los próximos días debatirán con los trabajadores del sector las medidas a tomar.
"Propondremos un calendario de movilizaciones a desarrollar en el transcurso de este mes, porque la propuesta de la patronal es un insulto para los trabajadores del sector", expuso Manuel Pérez Uría, secretario de Política Industrial de CCOO de Asturias.
Por su parte, Javier Campa, secretario de Política Sectorial y Negociación Colectiva de MCA-UGT, reafirma que la propuesta salarial es inasumible, pues "nosotros pedíamos que se tomara como referencia el acuerdo de negociación colectiva, que fija para este año una subida del 1% y para el próximo del 1,5%".
La patronal Aspa había planteado inicialmente un incremento de la jornada laboral - que pasaría de 37,5 a 38,5 horas semanales, por debajo de la media a nivel nacional en el sector - que rechazaron los sindicatos. Parecía que era el principal obstáculo para llegar a un acuerdo, pero en la reunión los responsables de ASPA se mostraron flexibles en ese punto.
Estaban de acuerdo con los sindicatos en crear una comisión para, una vez firmado el convenio, se abordara en cada momento la necesidad de incrementar la jornada y negociar la remuneración. Ese obstáculo se salvó, pero no el de los salarios.
En este sentido, CCOO de Industria de Asturias y MCA UGT considera que este concierto laboral se debe enmarcar dentro de los planteamientos propuestos por Acuerdo Nacional de Negociación Colectiva.
Los responsables de estos sindicatos han recalcado que los 4.000 trabajadores del sector del automóvil de Asturias "han asumido en los últimos años y coincidiendo con la recesión de la economía importantes sacrificios tanto laborales como económicos".
"Hemos actuado con gran responsabilidad en todas las mesas de negociación, asumiendo una realidad negativa cuando era necesario, por lo que ahora entendemos que debemos exigir nuestros derechos con sensatez", subrayan, que no ven "descabellado" que el convenio se firme sobre los planteamientos que se enmarcan en el acuerdo nacional.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.