Fernando López, director de Gipa España, durante una presentación en las instalaciones de Lausan, comentó a la prensa especializada que la distribución española es "la mejor de Europa", ya que, durante la primera media hora, es capaz de entregar casi dos de cada tres pedidos (el 65,6%). Y la media de entregas se sitúa en 1,3 horas.
Pese a ello, López reconoció las dificultades de la distribución española, que convive en un mercado tremendamente masificado: en España conviven 3.200 puntos de distribución de piezas y 47.457 puntos de reparación para un parque de 20 millones de vehículos, el más pequeño de los 5 principales de Europa. Ejemplos: en Alemania, para un parque de 44 millones de vehículos, cuentan con menos talleres que en España, pocos más de 41.000. Y en países como Francia o Reino Unido, con parques circulantes en torno a los 30 millones de vehículos, los puntos de reparación se sitúan, respectivamente, en los 37.500 y los 23.000. "La consecuencia es que, en un mercado tan atomizado, los recambistas se ven obligados a tener muchos clientes para conseguir volumen, con los consiguientes costes logísticos", explica López. Además, el panorama de marcas de vehículos ha cambiado. Se ha multiplicado la cifra de marcas y modelos de vehículos (y, por consiguiente, de referencias) y marcas como Toyota, Kia o Skoda han crecido, respectivamente, un 39%, un 46% y un 36% desde 2008, lo que complica aún más el mix de stock necesario para los distribuidores. Por otro lado, los distribuidores se ven obligados a conjugar precio, fiabilidad y servicio, ante un cliente más sensible al precio y a las promociones. Finalmente, López señaló el envejecimiento del parque español, que ahora se sitúa en torno a los 10,2 años de media, y avanzó que, en poco tiempo, el 50% de los euros de la posventa "procederán de vehículos con más de 10 años".
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales
Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
El Consejo General de la asociación analizó la evolución financiera, abordó la planificación presupuestaria territorial y tomó conocimiento de la resolución de la Mesa Electoral de Sevilla.
Profesionales de Valladolid y Aranda de Duero participan en una jornada sobre las ventajas del uso de los productos y soluciones digitales de la marca de pintura.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
