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Federal-Mogul Motorparts, división de Federal-Mogul Holdings Corporation, está presentando con motivo de Automechanika los nuevos pistones Elastothermic de Nüral para motores de gasolina, desarrollados para resistir las altas temperaturas y los ciclos térmicos más severos a los que se enfrentan los motores reducidos y turboalimentados en la actualidad.
Los pistones Elastothermic de Nüral tienen una falda ovalada que incorpora un espacio de refuerzo reducido y una distancia más corta entre los paneles laterales inclinados. Estos pueden tener varios ángulos y una sección transversal de un grosor de tan sólo 2,5 mm. Todos estos elementos contribuyen a la fuerza estructural del pistón, además de minimizar el peso y reducir la fricción.
“Se ha mejorado el diseño del conducto de refrigeración del nuevo pistón Elastothermic de Nüral”, asegura Nathan Mercer, Product Manager - Pistons, Rings and Liners de Federal-Mogul Motorparts EMEA, que agrega que está ubicado en la parte superior de la corona del pistón y proporciona una serie de ventajas: reduce la temperatura de la corona entre 25 y 30 grados Kelvin y tanto de la ranura superior como de la primera superficie entre ranuras hasta 60 Kelvin.
Por otra parte, la reducción de temperaturas que proporcionan los pistones Elastothermic permiten mejorar en mayor medida la resistencia a la abrasión, así como reducir los depósitos de carbonilla y la adhesión del segmento, lo que permite reducir el consumo de combustible y mejorar el sellado.
Destacar que los pistones Elastothermi de Nüral, aunque ligeros, son muy fuertes y duraderos, una combinación que garantiza a los motores reducidos conseguir la elevada potencia que se espera de ellos, así como enfrentarse mejor a la tecnología start-stop o la desactivación del cilindro.
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