El último informe de Anfac Research para el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Bosch y Anfac analiza la implantación del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), también conocido como Denoxtronic, en los vehículos turismos e industriales. Este sistema representa un avance importante en el funcionamiento limpio y económico de los motores diésel.
La industria del automóvil está comprometida con la reducción de emisiones, con productos cada vez más respetuosos con el medio ambiente. Este informe es un ejemplo de los avances en la reducción de emisiones de nuestras ciudades, entre otros, gracias al SCR implantado en los motores diésel.
El sistema SCR desarrollado por Bosch consigue en los vehículos de combustión diésel una reducción adicional del 90% de las emisiones contaminantes de óxidos nítricos. Como la evolución tecnológica no ha cesado en los últimos años, cuando entre en vigor la nueva Normativa Euro 6, las emisiones de NOx de los vehículos diésel nuevos, equipados con este sistema, serán un 98-99% inferior a las de un diésel antiguo.
Sin embargo, esta tecnología todavía no tiene un arraigo importante en nuestro mercado. En la actualidad, únicamente el 2,2% de los turismos diésel nuevos matriculados equipan el Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Pese a todo, se espera una notable evolución de este sistema en los vehículos nuevos, en septiembre de 2015, coincidiendo con la entrada en vigor de la Normativa Euro 6.
Destacar que la crisis económica está reduciendo ligeramente la cuota de ventas de turismos diésel, debido, entre otras razones, a una significativa disminución del diferencial de precio entre gasolina y gasoil, así como el aumento de las ventas de los segmentos más bajos del mercado, A y B, terminando así con un crecimiento paulatino mantenido casi de forma constante durante las últimas 3 décadas.
Los turismos diésel, no obstante, debido a sus menores consumos y emisiones de CO2, siguen siendo una alternativa eficiente y suponen todavía más de dos tercios de las matriculaciones y casi el 60% del parque circulante en España (más de 13 millones de vehículos).
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