Delphi Automotive PLC presentará una nueva gama de sistemas common rail diésel que incluyen inyectores solenoides diésel, bombas de combustible, unidades de control del motor o ECU (Engine Control Units) y rieles para aplicaciones en vehículos ligeros y medios, desarrollados para responder a los principales retos del mercado.
Esta nueva gama de tecnologías, que se encontrará disponible próximamente, este mismo año en el nuevo motor de un importante fabricante europeo de vehículos, se lanzó durante la 35 edición anual del Simposio Internacional de Motores de Viena, celebrado los días 8 y 9 de mayo en el Centro de Congresos de Hofburg, Austria.
"La nueva gama modular de alto rendimiento de sistemas common rail diésel ayudará a los fabricantes de vehículos a mejorar la eficiencia del combustible", destacó John Fuerst, presidente de Delphi Diesel Systems.
En palabras del dirigente, "los innovadores conceptos de nuestros ingenieros se centran en ayudar a nuestros clientes a la hora de cumplir las estrictas normas sobre emisiones, al mismo tiempo que se mantienen los niveles de rendimiento que esperan los clientes".
Gracias al concepto modular que aplica Delphi a sus sistemas common rail, se logran diseños robustos con una variedad de niveles de rendimiento que se ajustan a las distintas necesidades de los motores. Las funciones integradas e innovadoras aportan una nueva perspectiva al diseño de los motores diésel y a su rendimiento.
Para Fuerst, mediante el concepto de Delphi, los fabricantes de equipo original no tendrán que modificar sus motores para ajustarlos a los sistemas de la firma. "El diseño modular que se ha aplicado en el desarrollo ayuda a los fabricantes de motores a integrar las tecnologías en su gama de motores, con la posibilidad de optimizar el rendimiento de la inyección en el mismo entorno".
La nueva gama de equipos de inyección de combustible diésel ofrece un rendimiento mejorado a través del incremento de la presión de la inyección hasta 2.500 bares, la reducción de las fugas y una mayor optimización de la inyección múltiple, ya que los inyectores de combustible pueden realizar hasta nueve inyecciones por ciclo.
Estas innovaciones se traducen en un mejor control de la inyección y una mejor combustión, reduciendo a su vez el consumo, las emisiones de CO2 y otras emisiones.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
