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Muchas personas emprenden su negocio sin contar con los conocimientos básicos en materia de finanzas. Controlarlas supone conocer el estado actual de un negocio, evaluar resultados y triunfar como empresario. Un aspecto fundamental en la gestión de cualquier taller es el control de la tesorería. De poco sirve “echarle ganas”, vender mucho/gastar poco y tampoco que el margen comercial sea alto si no se realiza una gestión efectiva del dinero que entra y sale de la empresa, del control de cobros y pagos y de coordinar todos estos elementos para que la empresa tenga siempre un nivel adecuado de liquidez. Analitycars Finanzas ha sido creado por un equipo de economistas expertos en el sector de automoción, dirigidos por los profesionales de Soecar que cuentan con más de 15 años de especialización y experiencia en el mundo de la posventa de automoción.
Analitycars Finanzas permite “tomar decisiones acertadas”, realizar rápidamente y en tiempo real previsiones de tesorería y de flujo de caja -para detectar con antelación problemas de liquidez y así poder corregirlos anticipadamente-, entre otras muchas funciones. Este último ejemplo muestra claramente la filosofía general de Analitycars: una herramienta de análisis global para ver el futuro de la empresa y adelantarse a él, tomando las mejores decisiones.
Analitycars Finanzas es una herramienta diseñada para directivos de talleres multimarca sin conocimientos financieros, utilizando un lenguaje intuitivo y fácil de comprender. Normalmente, los directivos del taller multimarca se centran en el producto/servicio y en las ventas. Pero apartan la gestión financiera de la empresa, principalmente, por desconocimiento de la necesidad de tener una buena gestión en este área.
¿Se imaginan realizar un largo viaje con un automóvil al que no le funcione el cuadro de control? Sin saber cuánta gasolina le queda, los niveles de aceite, la temperatura del motor o la velocidad a la que conduce… ¿Cuál es el riesgo que corre al conducir en estas condiciones? Pues este es el equivalente a dirigir un taller de reparación sin contar con la información financiera especializada para talleres multimarca. Porque “echarle ganas” no es suficiente; lo que realmente funciona es realizar acciones acertadas. Cuanto más acertadas sean, más se notará la diferencia entre las personas y empresas que sólo le “echan ganas”. Y Analitycars Finanzas es una herramienta que te ayudará a tomar las decisiones más acertadas para el taller.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.